搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 3342|回复: 4

蓄能器问题

[复制链接]
发表于 2020-5-11 18:23:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
蓄能器充氮压力是6兆帕,液压站系统压力11兆帕。液压站正常工作时,检测蓄能器里的氮气压力应该是多少?
  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:34
  • 打卡总奖励:83
发表于 2020-5-11 20:09:25 | 显示全部楼层
6至11MPa,取决于负载压力。
1、当负载压力小于6MPa时,检测到氮气压力为6MPa。
2、当负载压力大于6MPa,而小于11MPa时,与负载压力基本相同。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-11 20:33:26 | 显示全部楼层
当系统压力小于6mpa时,油液是不能进到储能器里的,所以隔膜不能被压缩,这时压力显示6mpa;当系统压力大于6mpa时,油液能进到储能器里,使隔膜进一步被压缩,气体压力上升并与油液的压力平衡。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:5
  • 打卡总奖励:6
发表于 2020-5-12 10:04:59 | 显示全部楼层
11                        
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2020-5-13 11:51:29 | 显示全部楼层
10074012lucifer 发表于 2020-5-11 20:33
当系统压力小于6mpa时,油液是不能进到储能器里的,所以隔膜不能被压缩,这时压力显示6mpa;当系统压力大于 ...

还有个问题,液压站系统压力泄压后(0),此时检测蓄能器充氮压力为9MPa(充氮压力6.5MPa),这又是怎么回事,皮囊在蓄能器里折叠了?无法完全展开?液压油箱内现在还出现大量气泡,液位缓慢下降。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则