找正与安裝 ●安裝发动机和液压 泵的底座一定要具有充足的弯曲刚度。请尽量选用能够 消化吸收震动的结构。 ●请尽量应用软性连轴器来开展液压泵轴与转动轴的联接。(可是切勿应用履带式连轴器) ●水平度的推荐值:TIR(Total Indicator Reading)0.05mm下列。 ●因为找正欠佳会造成泵轴损害、滚动轴承发烫及损坏、骨架密封渗油、液压泵噪声、震动等,请一定给予留意。 ●正常情况下,不能从外界释放轴向、径向负荷。假如必须应用传动带,传动链条,传动齿轮等开展工作中时,请事前与我司大象液压商议。 ●为使液压泵壳内不容易堆积气体,请将泄油孔往上安裝。此外,请将液压泵轴处在水准情况开展安裝。 过虑与配管 ●过虑 请在吸油侧应用过虑粒度分布为 100μ m上下的过滤装置(吸油过滤装置)。 此外,请在泄油侧上设定过虑粒度分布为 20μ m下列的全量过虑 器或是 10μ m下列的分离过滤装置。 ●吸油压力(表压) 请将吸油压力维持在以下范畴: 应用原油类齿轮油时,吸油压力在 35 ~- 16.7kPa 中间 应用水・乙二醇类齿轮油时,吸油压力在 35~-10.1kPa中间。 ●请将吸油管道的较大 水流量操纵为 1.5m/s。 ●吸油、泵油配管 ○考虑到吸油压力的 标准值,必须尽量减少吸油摩擦阻力。 1 请应用大直徑的油管,尽量减少弯头总数。 2 请将液压泵的吸油口到汽车油箱的规范油量的高宽比维持在 1 米之内。 ○请将吸油管道的尾端至汽车油箱底端的间距维持在 50毫米 之上。 ○吸油管道非常容易进到气体,因此请尽量留意连续部的密闭性。假如气体渗入,则会造成噪声、震动、零件毁坏。 ○回油管路配管时,请确保配管尾端即便在汽车油箱的油量产生变化时,也坐落于油位下列。 ○请在汽车油箱内的吸油管和回油管中间设定防护板。 ○液压泵的吸油、泄油、泄油等管道配管时,应用柔韧度好的橡胶软管替代无缝钢管,能够 对别的机器设备有防震实际效果,另外还能够降低噪声。 ●泄油配管 ○液压泵壳内的压力切勿超出 50kPa。此外配管从泵的zui上边引出来,并确保不断向壳内填补齿轮油。 ○泄油管路不必与别的的回油管路分离式道路,要独立回到汽车油箱,配管时尽量杜绝吸油管道,而且伸进至油位下列。
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