萨奥丹佛斯45系列K及L型变量马达初次启动的十个有效的关键步骤

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安裝新的45系列K及L型变量马达或重启拆换过液压元件的设备时，请遵照下列流程：

警示

设备或组织非控拖动将损害维修人员及监视者。在检修全过程中为防止拖动造成，应确保车子处在安全性情况（如垫物块）或将驱动器联接组织锁住/摆脱。

在安裝液压元件以前，请认真仔细液压元件是不是存有运送损害。确保设备工作中液压油及系统软件元器件（汽车油箱，输油管，阀，三通接头及换热器）清理零污染。

驱动器调节技术规范

警示：轴安裝不对上将将会毁坏转动轴，滚动轴承或水泵密封，并造成外泄漏造成。

1.将45系列K及L型变量马达与柴油发动机相接，确保泵主轴轴承与柴油发动机安裝孔的平行度。

2.给汽车油箱充注适合型号规格及黏度的液压油。强烈推荐在给油管道上改装一公称压力精密度10μm过滤装置。不必应用试过的液压油。

3.根据壳体上坐落于高位的回油口给泵壳体填满过虑后的清理液压油。

4.确保汽车油箱至泵吸油孔中间的管道内填满液压油，查验吸输油管道上三通接头是不是扭紧，控制回路顺畅无漏汽状况。

5.壳体回输油管路联接壳体上高位回油孔，以确保泵壳体内一直填满液压油。

6. 在M1或M2口安裝气压表以检验泵启动的压力。

柴油发动机起动程序流程遵照车子/设备操作指南

7.以尽量低的转速比起动原动机15秒直到系统软件工作压力创建（zui少11bar）。系统软件工作压力创建起來以后，将原动机升至待速，检验压力标值。假如系统软件工作压力异常则应先关闭原动机，查清缘故并给予处理。实际参考《萨奥45系列K-L变量马达常见故障诊断》请留言免费获取链接地址。

8.系统软件在轻载工作状况下工作中zui少十五分钟便于进一步排出来气体。

9. 在额定值转速比下查验有关工作压力值是不是符合要求，如必须再次调节设置。

10.关闭原动机，拆下来气压表并堵好测压口。

11.查验汽车油箱油位，如必须给油至要求液位仪。假如液压油中汽泡较多，需等候汽泡消退后再度启动原动机，让系统软件工作中十多分钟随后再关闭原动机。如必须这一全过程要不断开展数次直到汽泡彻底消退。45系列K及L型变量马达可一切正常应用

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