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请问这两个平衡回路有什么区别呢,远控有什么好处?

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发表于 2020-4-16 01:19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2020-4-16 08:45:40 | 显示全部楼层
控制方式不同,一个内控,一个外控
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发表于 2020-4-16 08:54:35 | 显示全部楼层
中位机能不同,具体差别我也不太了解,https://wenku.baidu.com/view/4578014e2f60ddccda38a092.html,这是一篇介绍机能的文章,老兄可以看下
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发表于 2020-4-16 08:56:37 | 显示全部楼层
第二个油缸作动应该更快吧,阀的控制油相当于泵直接提供,第一个的控制油由油缸回油提供
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发表于 2020-4-16 10:07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2020-4-16 10:08 编辑

左图的液控单向阀在液压缸下降的整个过程中提供背压阻力,防止液压缸超速下落,一般用于有较长空载行程的场合;右图当无杆腔达到单向顺序阀设定压力时直通无背压,只能保持位置,一般用于恒定负载的场合。
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发表于 2020-4-16 10:48:30 来自手机 | 显示全部楼层
图一内控,图二外控,开启压力不同,效果不同,第二个效果更好
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发表于 2020-4-16 11:36:24 | 显示全部楼层
QSNSJ1 发表于 2020-4-16 10:48
图一内控,图二外控,开启压力不同,效果不同,第二个效果更好

功能不同,无所谓效果更好。
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 楼主| 发表于 2020-4-16 13:48:26 | 显示全部楼层
笨鸟先飞11 发表于 2020-4-16 08:54
中位机能不同,具体差别我也不太了解,https://wenku.baidu.com/view/4578014e2f60ddccda38a092.html,这是 ...

嗯嗯,谢谢前辈
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发表于 2020-4-16 17:59:50 | 显示全部楼层
第一个用于负载较稳定的场合,控制稳定,但功耗较大。第二个可用于负载变化较大的场合,油缸背压低,节能,对平衡阀的要求较高,否则容易产生振动。
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发表于 2020-4-16 20:41:32 | 显示全部楼层

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