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楼主: 创圆船

O形圈沟槽工作时是否要求必须填充油液?

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发表于 2019-12-9 19:23:52 | 显示全部楼层
这就是说内侧要比外侧低才不会产生泄露间隙
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发表于 2019-12-9 22:14:07 | 显示全部楼层
内圈下沉是为了保证外圈与结合面充分接触无间隙。
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 楼主| 发表于 2019-12-9 22:37:03 | 显示全部楼层
403380237 发表于 2019-12-8 20:33
JB/ZQ4224,标准上有0.1

可是为什么要加工出这0.1mm的间隙?有什么用
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 楼主| 发表于 2019-12-9 22:43:53 | 显示全部楼层
创圆船 发表于 2019-12-9 22:37
可是为什么要加工出这0.1mm的间隙?有什么用

我知道为什么了,因为如果没有这个间隙,则油道中的油液泄漏到O形圈沟槽后压力会减小很多,也就是高压油液泄漏到O形圈沟槽后其压力可能降低到只比大气压高一点,这样的压力不足以使密封圈压缩密封,因此有可能会泄漏出去。
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发表于 2019-12-10 06:14:35 | 显示全部楼层
不太认同你的观点,感觉有可能是为了降低对平面度的要求。
防止平面度加工得不好或加工(如钻孔)时材料拱起,里面高出导致泄露。
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发表于 2019-12-10 19:23:20 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得是要保证外侧的面贴死,如果中间高的话,密封圈在内部压力的作用下容易损坏,导致密封失效,如果加工得一样高也是可以的,但是往往又不能十分保证。为了确保外面贴死,干脆把中间加工掉一个较大的尺寸,或者不要内圈也是可以的。
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 楼主| 发表于 2019-12-10 23:09:54 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2019-12-10 06:14
不太认同你的观点,感觉有可能是为了降低对平面度的要求。
防止平面度加工得不好或加工(如钻孔)时材料拱 ...

这个好像不是问题,一般密封平面要求较高,机加工后还会再磨一下的,所以不会出现你说的状况,应该不是这个原因
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发表于 2019-12-11 13:22:35 | 显示全部楼层
16楼解释不错,这个平面密封要求比较严苛,绝对不允许内圈比外圈高,如何S为零,那么由于加工误差,表面粗糙度等原因使内圈大于了外圈,这样就会使外圈密封不可靠,造成泄漏
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发表于 2020-10-1 09:12:01 | 显示全部楼层
D的公差这么查啊?
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 楼主| 发表于 2020-10-3 19:39:47 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2019-12-10 06:14
不太认同你的观点,感觉有可能是为了降低对平面度的要求。
防止平面度加工得不好或加工(如钻孔)时材料拱 ...

我感觉你说的有道理,防止铣大平面时导致外圈铣不了。
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