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油缸用法

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发表于 2019-8-5 14:27:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 Nothingdone 于 2019-8-8 13:38 编辑

有一个设备上的其中一个油缸,进油口与出油口用一根管路直接接通,而且这个油缸上在没有其它的油口。请问这样连接有何目的?

油缸上再无进出油口,维度两个口,被一根管连通

油缸上再无进出油口,维度两个口,被一根管连通
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发表于 2019-8-5 16:24:58 来自手机 | 显示全部楼层
这是以杆径作活塞缸的用法。回退靠外力。
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发表于 2019-8-5 20:01:28 | 显示全部楼层
有杆腔和无杆腔连通,相当于柱塞缸了。
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 楼主| 发表于 2019-8-6 08:13:37 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2019-8-5 16:24
这是以杆径作活塞缸的用法。回退靠外力。

那具体有什么作用呢?这不是增加了动力缸的阻力了吗?
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 楼主| 发表于 2019-8-6 08:14:23 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2019-8-5 20:01
有杆腔和无杆腔连通,相当于柱塞缸了。

那请问为什么要这样用?有什么益处呢?
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发表于 2019-8-7 11:03:55 | 显示全部楼层
省了活塞,缸筒内壁精度降低了。
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 楼主| 发表于 2019-8-7 15:36:33 | 显示全部楼层
Goldwindwx 发表于 2019-8-7 11:03
省了活塞,缸筒内壁精度降低了。

感谢您的回复,我还是不理解。没有活塞,那这个缸能用来做什么?能用在那种场合?
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 楼主| 发表于 2019-8-7 15:43:40 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2019-8-5 16:24
这是以杆径作活塞缸的用法。回退靠外力。

感谢您的回复,请问这样做有什么益处或者目的呢?这种用法又可以用在哪种场合呢?
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发表于 2019-8-8 10:38:15 | 显示全部楼层
gerry 发表于 2019-8-5 20:01
有杆腔和无杆腔连通,相当于柱塞缸了。

如果是柱塞缸  为什么还用两根油管?
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发表于 2019-8-8 11:37:45 | 显示全部楼层
有照片吗?发个照片一起学习一下
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