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楼主 |
发表于 2019-7-31 10:37:49
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本帖最后由 changtongli 于 2019-7-31 11:01 编辑
杨老先生,首先向您表示敬意!然后我解释一下情况。
这个主题的出现,就是前几天,我偶尔浏览这个论坛时,看到了您的留言,您让我关注一下液压步进缸马达的新进展。我一时兴起发了这个主题。
但是这个主题并不新,记得2014年底时,或者2015年初,电话里您说过用液压步进缸做数字挖掘机的事情。我就跟您说了,“液压步进缸用在挖掘机上的关键问题是耗费能源太高”。
从2014年到现在,这个论坛之中,经常用语言方式争论您说的“数字液压”也就是液压步进缸问题。公说公有理、婆说婆有理。偶尔,我们在论坛上遇见了,我也避开了语言争论液压步进缸问题。
感谢您和一个公司的贡献,创建了一个认识数字步进缸马达的应用平台,可以用试验实际测试“这个耗费很多时日的争论”。
给液压全行业创造了一个的科普教育活动,一个认识什么是绿色设计(其中主要方面之一低能耗设计)的教育活动。这将是非常有社会意义和现实意义的活动。特别是我们国家所处的鼓励创新、倡导可持续发展的新时代。您若是能给出现实可信的测试数据结果,将会非常重要的工程和社会意义。
对技术的进步,我们持开放态度,尽管这个论坛是液压技术论坛。如果这个主题讨论的结果是:工程机械要达到数控机床的精度,并且对于工程机械回转运动(没有负负载等不利控制的)采用减速器+交流伺服电机+逆变器精度更高更节能。我们也不应该敌视。
工程问题嘛,技术情况用数据说清楚,不含糊,市场的选择留给客户吧!
您买汽车的时候也看到了,汽车广告上必须给出油耗数据。工程机械与汽车一样。买个电冰箱,上面有个节能情况纸贴。
我不打算回答您的语言提问,我愿意就您的测试数据展开讨论。
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