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讨论一液压系统原理图的用意

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发表于 2012-1-20 10:43:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
讨论一液压系统原理图的用意,个人觉得老外对于系统回路要考虑的东西很多呢
对于简单的单缸回路都有一定的研究价值哦
液压回路.jpg
发表于 2012-1-20 11:14:27 | 显示全部楼层
这是什么东西,提示下
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 楼主| 发表于 2012-1-21 10:36:14 | 显示全部楼层
再发一张,讨论其用意
液压回路2.jpg
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 楼主| 发表于 2012-1-21 10:41:28 | 显示全部楼层
再发一张,讨论其用意,尤其那个双液控单向阀与我们常用的不太一致呢
液压回路3.jpg

点评

V4换成两位两通的阀,三位的有点浪费.  发表于 2012-4-9 21:45
下压中中间大油缸是浮动的没压力,上面的顺序阀是在小缸行程到底时,如继续加压顺序阀打开起到增压作用。  发表于 2012-4-9 21:18
无论怎样接法应该一样的,只是三位四通阀应该用Y型的。V3中的液压缸应该是自重下落,两个单向节流调节两个油口速度。三位四通在中位时液控单向阀中压力油无法泻出会导致油缸下滑。  发表于 2012-4-9 21:17
V4三位四通是主系统压力控制阀,可以改成二位四通,两个单向节流阀是控制油缸上下运行速度,也起缓冲作用,节流阀带箭头可以调节节流孔的大小,来相应的改变油缸上下运动的速度。  发表于 2012-4-1 14:33
V3使用的三位四通电磁阀当活塞下降时,液控单向阀的控制油路无法回油,还有V4可不可以用两位阀,图中所示不解?盼高手  发表于 2012-4-1 08:56
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 楼主| 发表于 2012-1-21 10:42:34 | 显示全部楼层
各位坛友手上有经典的液压回路图贴出来讨论,共同提高哦!
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 楼主| 发表于 2012-1-21 15:40:19 | 显示全部楼层
液压回路4-闭式回路
液压回路4.jpg

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***,发错了  发表于 2012-4-9 21:08
下压中中间大油缸是浮动的没压力,上面的顺序阀是在小缸行程到底时,如继续加压顺序阀打开起到增压作用。  发表于 2012-4-9 21:07
这个图类似于力士乐A4VG的柱塞泵原理,简化的图,如果是运用到设备上,还需要完善该图。  发表于 2012-4-1 14:23
这个闭式回路少了冲洗阀,设计不合理。  发表于 2012-3-15 02:17
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 楼主| 发表于 2012-1-21 15:41:06 | 显示全部楼层
液压回路5-充液阀补油回路
液压回路5.jpg

点评

下压中中间大油缸是浮动的没压力,上面的顺序阀是在小缸行程到底时,如继续加压顺序阀打开起到增压作用  发表于 2012-4-9 21:07
这个我接触过,跟大吨位压机一样道理,用到充液阀, 上下都应该是顺序阀吧  发表于 2012-3-21 02:03
那不是溢流阀 顺序阀  发表于 2012-3-15 22:37
上面的那个溢流阀感觉没什么用,望高手解答。  发表于 2012-3-15 02:13
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 楼主| 发表于 2012-1-21 15:42:32 | 显示全部楼层
液压回路6-回路原理自定义
液压回路6.jpg

点评

没有看懂  发表于 2012-1-28 05:17
这张图没有看出来有啥用意?  发表于 2012-1-23 15:27
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发表于 2012-1-22 23:34:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 游勇 于 2012-1-22 23:35 编辑

一楼的油路图,看起来是用插装式比例方向阀及Check-Q-meter来做成非常紧凑的阀块,有可能直接放在液压缸内。
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发表于 2012-1-22 23:50:43 | 显示全部楼层
scgbb 发表于 2012-1-21 15:42
液压回路6-回路原理自定义

看起来是恒张力系统。2号的减压阀只能限制进入的压力,若执行器(如油马达或液压缸)在外力下压力增加,则要通过3号溢流阀来限制压力。4号是先导阀,保证2号和3号阀的设定相同。1号止回阀是来保证3号溢流阀的压力比2号减压阀高,否则所有液压油会从3号溢流阀跑光。但为什么要用快速接头的软管连接则不知道。
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