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楼主: 怡心斎人

为旁路节流调速系统正名(一)

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发表于 2019-5-23 23:09:56 来自手机 | 显示全部楼层
先不管溢流阀可调低左边的系统压力。如果工作中,有时需要调节负载压力和系统压力一样高,但负载流量仍很小,你旁油路怎么调?
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 楼主| 发表于 2019-5-24 13:48:10 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2019-5-21 23:02
若负载低于旁路节流的最低压差,则没法控制速度了。

同进油节流调速一样,为了稳定速度,旁路节流调速也都在执行机构回油路增设背压阀(压力不低于2 bar),这样即便空载也能保持速度的稳定了。
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 楼主| 发表于 2019-5-25 20:30:21 | 显示全部楼层
吸铁石 发表于 2019-5-23 23:09
先不管溢流阀可调低左边的系统压力。如果工作中,有时需要调节负载压力和系统压力一样高,但负载流量仍很小 ...

      负载压力是调不出来的。旁路节流调速的压力是由负载决定的,负载有多大,相应的压力就有多大,比如一台液压牛头刨,当刨刀未接触工件前,系统压力是很小的(仅仅是克服背压阀的阻力和摩擦载荷)可能只有4--5bar的压力,而当刀具接触工件时压力便会瞬间激增至50甚至55bar去切削工件,如果工件是毛坯,且被加工表面不够平整,在切削过程中压力也会因吃刀量的不同而随时发生变化。当这一刀切削完,又是空刀,压力也立即掉至4--5bar...。当然,若是到了精加工阶段,吃刀量是较小的,为了提高光洁度,要根据工件材质和刀具,可能选择较高的工作速度,这时的负载就小多了,所以系统压力也就自动降了下来,可能只有10bar左右。因为速度较高,有用功耗大了,无用功耗就小了。无用功耗仅仅是低压小流量,岂不是节能了。当然,就一般情况下工人师傅是不会冒风险按最大吃刀量去干活的。为了提高生产效率,中等偏上吃刀量,速度快一点就可以了。这也正是体现了旁路调速系统节能的优势了。若是同样的工况下用了进油或回油节流调速,系统一直按最高压力60bar供油,多余油量又按最高压力从溢流阀回油箱,不仅浪费了能源还会造成发热。这就和改造前的B5050液压插床一样,还要为解决发热再加个1600升的大油箱冷却油液,这还不够,还要再给它配置一台大风扇,再动用点能源为它扇风冷却,确实,得不偿失。将它改造成旁路节流调速后,问题迎刃而解。
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发表于 2019-5-26 20:05:38 | 显示全部楼层
旁路节流调速就是工程机械中广泛应用的开中心负载敏感系统。
到处都是的,又不是新鲜玩意;
现在还在用进油节流调速 的 无非是低端系统,成本最敏感,性能发热都是次要的;
旁路节流调速 一直广泛应用着,如果你觉得要正名,可能是因为行业不一样,见的太少吧
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发表于 2019-5-26 20:30:05 | 显示全部楼层
怡心斎人 发表于 2019-5-25 20:30
负载压力是调不出来的。旁路节流调速的压力是由负载决定的,负载有多大,相应的压力就有多大,比如 ...

但按你举例的这个工况,再回过去结合19#层哪搞来的这个图,右边少画了一个(生动的)高压工作的凸台区,明眼人光看这个不怎么搭的图,就马上会反映出选型的泵压力(或者说功率)超配了,毕竟压力大幅超过满足条件下,调速主要靠流量,压力超配(尤其按图示夸张的比例),对左边来说就是影响泵的寿命。所以如果有负载压力和系统压力差不多高工况时,又如何调你的旁路才能画出那样的比较图。
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