本人设计的柱塞缸，请教大神是否合理

cyclss · 发表于 2019-5-6 23:45:59

1.此为缸径80的柱塞缸，设计压力为31.5MPa,橘黄色部分安装有密封圈与耐磨环，由于没有安装导向铜套，柱塞的导向靠耐磨环，请问这样是否合理，有没有必要安装铜套，橘黄色部分的内壁是否会和柱塞杆磨擦导致磨损

2.此柱塞缸不是靠液压泵驱动，依靠柱塞杆顶部外力推拉驱动，油缸本身作用是提供保压，提供保压推力，要求拉动速度250mm/s ,油缸尾部吸油，推动速度250mm/s,油缸回油，请教在这种速度下推拉，是否需要很大的外力驱动吸油与回油

3. 80的柱塞杆做到什么公差，橘黄色部分内壁做到什么公差，请教大神，密封圈槽，耐磨环槽，柱塞缸，缸筒的生产公差，密封圈型号

贝贝 · 发表于 2019-5-7 10:42:10

最怕的是侧向载荷，也就是径向力，杆端要采取一定措施。尺寸公差参考密封圈的要求，另外杆要尽量提高圆柱度

cyclss · 发表于 2019-5-7 10:53:02

贝贝发表于 2019-5-7 10:42
最怕的是侧向载荷，也就是径向力，杆端要采取一定措施。尺寸公差参考密封圈的要求，另外杆要尽量提高圆柱度 ...

杆端由导轨固定，精度有保证，不会有径向载荷

Moccaya7 · 发表于 2019-5-7 17:01:34

很少用O型圈做动密封的用斯特封好点吧！个人建议

吸铁石 · 发表于 2019-5-7 17:46:18

这是示意图吗，目测：法兰和缸筒之间，未见必要的密封，另两者联接的螺钉强度存疑，还有80mm到底是指杆径还是缸径

cyclss · 发表于 2019-5-7 19:08:41

Moccaya7 发表于 2019-5-7 17:01
很少用O型圈做动密封的用斯特封好点吧！个人建议

我放了两个密封圈，一个o型圈，一个Y型，我是看别人设计照抄的，请教是否没必要放两个

广东新志密封 · 发表于 2019-5-13 20:01:08

斯特封和Y圈。

振华液压 · 发表于 2019-5-14 22:59:36

我觉得保压困难，设计有误

郑建国_tmh38 · 发表于 2019-5-24 17:52:01

1,导向套和缸筒连接处没有静密封件要要加上;2,导向套螺杆太长,想办法做短些;3,如果侧向力大的话,导向环可以加宽些,

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