步进油缸和伺服油缸的精度能达到多少？

怡心斎人

      我是搞机床修理的，1972年接触学习液压技术。在大修仿形车床过程中接触到液压随动系统。知道了随动阀的跟踪精度可以达到正负0.015mm（静不灵敏区）即0.03mm。请教：  1.现在的数字油缸（步进油缸）、电液伺服油缸最高精度各能达到多少？  2.精度是否还能进一步提高？  3.影响提高精度的瓶颈是什么？

游勇

电液位置闭环在实验室环境下可以到2微米，但通过机械方法，上百吨的锂电池基片压机也可控制到0.5微米精度。

back2049

游勇 发表于 2019-2-2 09:56
电液位置闭环在实验室环境下可以到2微米，但通过机械方法，上百吨的锂电池基片压机也可控制到0.5微米精度。

极片机我们用户一般都是压力闭
环

怡心斎人

游勇 发表于 2019-2-2 09:56
电液位置闭环在实验室环境下可以到2微米，但通过机械方法，上百吨的锂电池基片压机也可控制到0.5微米精度。

谢谢回复。      也就是说电液伺服阀在位置传感器的精确位置信号反馈下，在实验室可以达到0.002mm（2微米），而百吨负载的压机下竟能达到0.0005mm（0.5微米）是这个意思吗？       步进油缸能达到什么精度呢？

游勇

是的。步进油缸的精度不清楚。

PEN

等待！！
移动负载或用力推动和在自由空气中移动之间存在差异。
一旦加载负载，它就会使金属变形。 负载或力可导致金属变形许多微米。
这就是为什么AGC控制应该在下游具有单独的非接触式测量装置的原因。 由于整个机器将拉伸，因此在施加力之后由滚筒在滚筒处测量的位置将不准确。 卷筒的位置将接近但不够准确。 下游测量装置是必要的，因为它可以测量真实的位置。 然后可以向上或向下调节辊子上的位置以补偿金属的压缩。

步进气缸还必须在下游具有位置反馈装置，以调节步进气缸的步数，从而实现正确的位置。

在自由空气中移动是不现实的。 如果无负载运行，则使用小型步进电机。

怡心斎人

PEN 发表于 2019-2-2 20:31
等待！！
移动负载或用力推动和在自由空气中移动之间存在差异。
一旦加载负载，它就会使金属变形。 负载 ...

谢谢版主回复。在大修仿形机床的过程中，对随动阀作了研究，也成功地摸索出了随动阀的修理工艺，能使随动阀恢复达到说明书的精度要求甚至更高一些。尽管如此，也很难突破忽米（工厂称“丝”即0.01mm）级的瓶颈。只能认为自己技能太差。后来，数控机床、普通机床增设数显装置等等的引入，使人脑洞大开，也曾想过若使用电液伺服系统，并以测量加工件尺寸组成位置反馈的大闭环自控系统才能实现高精度的加工。看了版主的回帖，更是茅塞顿开，即便是测量也必须用无接触法测量才能真正做到使加工件尺寸更精准。
      另想请教，我国现有的无接触位置反馈装置的精度能达多少？

怡心斎人

back2049 发表于 2019-2-2 11:28
极片机我们用户一般都是压力闭
环

我认为用压力闭环是一种加工方法，它是在反复实际实验中摸索出的方法，与测量（工件）尺寸反馈不是一个概念。

PEN

"另想请教，我国现有的无接触位置反馈装置的精度能达多少？"
通常这些测量设备使用X射线。
搜索1微米X射线测量

怡心斎人

PEN 发表于 2019-2-4 06:49
"另想请教，我国现有的无接触位置反馈装置的精度能达多少？"
通常这些测量设备使用X射线。
搜索1微米X射 ...

谢谢版主
      怎么搜索不到“1微米X射线测量”。