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发表于 2019-1-13 12:47:56
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本帖最后由 Use 于 2019-1-13 12:50 编辑
蜻蜓朋友这个题目很有代表性,从前面的大量讨论和发言中,能看出蜻蜓朋友本身就是液压的行家,一般的技术问题是难不倒蜻蜓的,但这个题目确实是有一定的难度,因为是改造项目,费用不可能很多,汽缸本身的精确速度控制和位置控制就不是很好,速度可能是波动较大的,油缸需要适时跟踪汽缸,响应必须很快,这就带来了很多麻烦,主要是价位不可能很便宜,如果采用现有的技术,离不了MTS传感器,离不了比例伺服阀,更离不了控制系统,还有现场的改造和调试,即使10万8万,也赚不了多少钱。这就是现状。但如果采用全新的数字液压技术就非常简单了,改造现有的系统,2-3万就可搞定,不管采用哪种方案都可以实现免调试,这就是差距。这不又一次证明了数字液压的先进性吗?不知安教授和张教授有什么看法?至于详细的方法,可以下面交流。
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