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二位二通行程阀

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发表于 2011-12-17 13:40:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 331663812 于 2011-12-17 13:44 编辑

各位老师好!!

二位二通行程阀,有油进油口 和 出油口,还有一个泄油口,

请问各位老师:泄油口的作用是? 以及什么时候需要泄油?啊

学生谢谢!!
01.jpg
发表于 2011-12-17 17:09:50 | 显示全部楼层
泄油口的作用是:阀芯内漏泄油,以防止阀芯弹簧端有背压电磁铁推力不够。
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 楼主| 发表于 2011-12-18 16:39:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 331663812 于 2011-12-18 16:40 编辑
赵瑞鸿 发表于 2011-12-17 17:09
泄油口的作用是:阀芯内漏泄油,以防止阀芯弹簧端有背压电磁铁推力不够。


谢谢!!{:9_235:}

阀芯内漏泄油,这个是自动泄油(即如果有内泄漏,就自动流回油箱)

还是 需要定期手动 打开开关 让油 泄出去..

请指教
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发表于 2011-12-20 09:45:24 | 显示全部楼层
331663812 发表于 2011-12-18 16:39
谢谢!!

阀芯内漏泄油,这个是自动泄油(即如果有内泄漏,就自动流回油箱)

油口要接通油箱,一直回油。
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 楼主| 发表于 2011-12-20 13:03:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 331663812 于 2011-12-20 13:04 编辑

自动回油?的  

比如一有泄漏 油就自动流回油箱了

请指教

谢谢
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发表于 2011-12-20 18:08:01 | 显示全部楼层
二位三通阀啊。泄油口接T口回油呢。如果是叠加式的,阀体上有通道回T。如果是外接式的,则需要你在泄油口接管子通油箱。
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 楼主| 发表于 2011-12-21 13:37:00 | 显示全部楼层
如果是外接式的,则需要你在泄油口接管子通油箱。

管子回油时 直接插入邮箱里  但是 管子是沉入油里,还是在油上面啊.. ?


谢谢

点评

回油管在必定要在油面下,否则会产生泡沫,影响液压系统的表现及产生噪音。  发表于 2012-1-4 01:30
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 楼主| 发表于 2011-12-26 13:25:21 | 显示全部楼层
怎么了啊 ?  各位老师 都不来了啦
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发表于 2011-12-26 16:55:54 | 显示全部楼层
可以查一下液压设计手册
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2011-12-26 21:57:15 | 显示全部楼层
弹簧需要泄油
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