搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 6886|回复: 11

各位前辈,帮我看下这个控制回路哪里可能有问题

[复制链接]
发表于 2018-12-13 21:14:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
211417cy9dq0gwj9wp0rcp.jpg
各位前辈,这个是单作用油缸,现在出现个问题,油缸上升速度正常,下降时,操作按键按下后约两秒钟后油缸才开始缓慢动作下降,且速度是由快到慢,直至到位,请问怎么解决?谢谢
  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:334
  • 打卡总奖励:977
发表于 2018-12-14 11:09:08 | 显示全部楼层
你下降的时候,SL1和SL2两个电磁铁是什么状态?油源泵是工作还是停泵状态?
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-12-14 11:56:12 | 显示全部楼层
SL1动作油缸下降,SL2动作油缸上升,油泵一直是正常工作。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-12-14 11:59:11 | 显示全部楼层
油缸是靠活塞自重下降
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-12-14 12:06:21 | 显示全部楼层
marcos 发表于 2018-12-14 11:09
你下降的时候,SL1和SL2两个电磁铁是什么状态?油源泵是工作还是停泵状态?

SL1动作油缸自重回落,SL2动作油缸上升
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:179
  • 打卡总奖励:353
发表于 2018-12-14 15:36:10 | 显示全部楼层
插装阀控制油没有回油油路。我分析刚下降时由于控制油与SL1阀的T口接通会有一个压力下降,此时插装阀打开,随着油缸内压力下降,而插装阀控制油没有回油路,只能缓慢渗漏这样造成插装阀的开口变小从而产生楼主所说现象。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:18
  • 打卡总奖励:62
发表于 2018-12-14 22:51:36 | 显示全部楼层
Drain要直接回油箱。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2018-12-15 10:44:59 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2018-12-14 22:51
Drain要直接回油箱。

是直接回油箱的,走路也是通的。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:18
  • 打卡总奖励:62
发表于 2018-12-15 21:30:19 | 显示全部楼层
叽叽叽叽李 发表于 2018-12-15 10:44
是直接回油箱的,走路也是通的。

试试停油泵再下降。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:179
  • 打卡总奖励:353
发表于 2018-12-16 14:58:22 | 显示全部楼层
测测这些测压点的压力变化是什么样的?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则