液压系统缓慢卸荷问题

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怎么能让卸荷速度慢一点

  求大神指教，怎么能尽量少改动的情况下降低卸荷速度

kinghowe

在电磁阀A口与油缸下腔之间增加一个单向节流阀如何？

zzfjct

楼主是要解决换向冲击大的问题吗？请描述负载特征是如下那种？
1，刚性负载，即退回很短行程负载下降为零。
2，弹性负载，即随退回行程负载逐步下降。
3，固定负载，即在整个退回行程负载不变（例如升降重物）。
3种负载的泄压（卸荷）方式不同。

张瀚御

我这里是直接加的节流，油缸油口一个，油路上再加一个可调节流阀。

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zzfjct 发表于 2018-7-7 16:35
楼主是要解决换向冲击大的问题吗？请描述负载特征是如下那种？
1，刚性负载，即退回很短行程负载下降为零 ...

是刚性负载，换向冲击也是要解决的问题，主要的还是想让卸荷速度放慢点，快了负载有一定的安全隐患。

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张瀚御 发表于 2018-7-7 22:40
我这里是直接加的节流，油缸油口一个，油路上再加一个可调节流阀。

现在想到的添加阻尼孔，但由于没弄过这方面的，阻尼孔的尺寸，还有对现有系统回油速度的影响有多大，我搞不清楚{:9_221:}。

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张瀚御 发表于 2018-7-7 22:40
我这里是直接加的节流，油缸油口一个，油路上再加一个可调节流阀。

恩恩，主要是受到了空间尺寸限制，有没有比较小的节流阀推荐的。

林峰暮雨

加个节流阀控制卸荷速度

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林峰暮雨 发表于 2018-7-8 21:31
加个节流阀控制卸荷速度

谢谢，解决了，我现在利用泵来卸荷。

海阔天空LONGSEA

貌似问题已经解决，我来凑个热闹{:7_274:}