师傅们看看我这图里的液压系统可行吗

液压工程师6 · 发表于 2018-7-1 18:09:45

油箱小了，光一个冷却油泵都满足不了，何况还是三个泵

液压工程师6 · 发表于 2018-7-1 18:10:31

冷却油泵太大了，除非是不常开的

6606106 · 发表于 2018-7-1 19:12:07

液压工程师6 发表于 2018-7-1 18:10
冷却油泵太大了，除非是不常开的

因为他的价格差不多所以选个大的这位师傅您看我的回油做得对吗

zzfjct · 发表于 2018-7-2 12:09:16

取消冷却齿轮泵，油箱120L以上。

6606106 · 发表于 2018-7-2 15:29:22

zzfjct 发表于 2018-7-2 12:09
取消冷却齿轮泵，油箱120L以上。

油箱加大就不用冷却器了吗

zzfjct · 发表于 2018-7-2 18:52:04

6606106 发表于 2018-7-2 15:29
油箱加大就不用冷却器了吗

油箱容量一般应大于2倍油泵实际流量，除了满足油箱最高和最低液面高度（液压缸在伸出和缩回时的油量不同），还具有沉淀颗粒和分离空气的作用。
是否配置冷却器要根据系统实际发热功率和油箱表面积的冷却功率而定，需详细核算。

半程出家 · 发表于 2018-7-3 14:44:53

小系统，使用回油冷却就好了，没必要采用独立冷却吧，当让还是要看你的使用环境，和使用工况的。

半程出家 · 发表于 2018-7-3 14:46:03

液压油缸和马达会同时工作吗，不会的话，就没必要用双联泵了哦

zzfjct · 发表于 2018-7-3 15:20:56

没有同时工作的执行器（下面的并联油缸除外）就不需要多个液压泵。

液压工程师6 · 发表于 2018-7-4 14:07:44

6606106 发表于 2018-7-1 19:12
因为他的价格差不多所以选个大的这位师傅您看我的回油做得对吗

理论可以，回油连接油箱，压力等同于零，但就怕管路部分憋压，会产生背压，所以最好还是分开，具体还要看实际情况

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