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请教热轧加热炉平移框架油缸爬行原因及解决办法。

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发表于 2018-6-13 12:47:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
原理图如上图,此为热轧加热炉平移框架液压原理图。故障如下:
油缸伸出为重载,只有一条油缸,装满板坯,大概有一千吨左右,在重载时会出现爬行现象,即走一下停一下,油缸缩回为空载,此时负载只有框架本身重量,大概几十吨至一百吨,爬行现象消失,运行完全正常。比例阀和压力补偿器均换过,故障没有改善。


我厂有两座加热炉,液压系统分别为麦克和油威力设计制造,开始运行完全正常,但我工作时间较晚,我来时已经出现故障,并持续多年,不影响生产,至今未解决,今年已经出现框架被拉断的现象。
两套系统原理相同,但施工方不同,选用的阀大小也不同,却出现了同样的故障。液压站曾进行过改造,主要就是将普通碳钢管道全部改为不锈钢管道,我工作较晚,不知道管道直径有无变化。

请教热轧加热炉平移框架油缸爬行原因及解决办法。

请教热轧加热炉平移框架油缸爬行原因及解决办法。
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发表于 2018-6-13 15:13:31 | 显示全部楼层
液压缸密封有没有可能串油了?我瞎说的
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发表于 2018-6-13 15:41:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzfjct 于 2018-6-13 15:47 编辑

从框架曾经拉断的现象看,应该是导轨年久失修磨损变形,导致动静摩擦系数相差悬殊导致爬行,从系统原理来看,水平安装的液压缸即使导轨良好已可能发生爬行。要消除爬行只需要有杆腔出口与液压锁间加个内控平衡阀即可,也可将有杆腔液控单向阀改为内控平衡阀。
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发表于 2018-6-14 00:56:38 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-6-13 15:41
从框架曾经拉断的现象看,应该是导轨年久失修磨损变形,导致动静摩擦系数相差悬殊导致爬行,从系统原理来看 ...

或者把液控单向阀开启比选的尽量小一点,正常也可以解决
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发表于 2018-6-14 01:29:39 | 显示全部楼层
看一下回油路的单向阀 看一看是不是弹簧被什么卡了 洗一洗试试
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发表于 2018-6-14 01:31:04 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-6-13 15:41
从框架曾经拉断的现象看,应该是导轨年久失修磨损变形,导致动静摩擦系数相差悬殊导致爬行,从系统原理来看 ...

可以考虑加2个PD平衡阀试试
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 楼主| 发表于 2018-6-14 01:37:06 | 显示全部楼层
扛哥在上海 发表于 2018-6-14 01:29
看一下回油路的单向阀 看一看是不是弹簧被什么卡了 洗一洗试试

回油单向阀卡住并不是这个现象。
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发表于 2018-6-14 01:37:31 | 显示全部楼层
苏州科益达流体 发表于 2018-6-14 00:56
或者把液控单向阀开启比选的尽量小一点,正常也可以解决

液控单向阀是座式阀,只有“开、关”两种状态,没有过渡状态的,不能作为背压阀。
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 楼主| 发表于 2018-6-14 01:51:52 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-6-13 15:41
从框架曾经拉断的现象看,应该是导轨年久失修磨损变形,导致动静摩擦系数相差悬殊导致爬行,从系统原理来看 ...

看来您颇有心得,经验丰富,佩服。但我还有不明白,第一,确实拉断后发现定心轮好几个不转,同时框架也严重偏移造成一边定心轮和轨道板有空隙,另一边轨道板磨损严重,但是磨损会造成爬行吗?还是因为爬行造成偏移进而磨损?磨损怎么会拉断框架呢。第二,您的意思是不是说,重载下比例阀产生的背压大,导致液压锁关闭,进而停车,然后液压锁又在控制油作用下打开,再次运行?
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 楼主| 发表于 2018-6-14 01:58:18 | 显示全部楼层
zzfjct 发表于 2018-6-13 15:41
从框架曾经拉断的现象看,应该是导轨年久失修磨损变形,导致动静摩擦系数相差悬殊导致爬行,从系统原理来看 ...

平移框架偏移的根本原因是什么呢?对了,我厂这个设备,在抬升框架上升时,快到限位时(此时抬升框架重载,平移框架应该不动。)平移油缸会有一定的前后窜动,这又是怎么回事?
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