A4VG闭式系统中补油泵问题

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请问，A4VG闭式系统中补油泵压力比较小，20BAR，怎么能通过补油阀（单向阀+溢流阀）工作，单向阀出口压力是液压马达的工作压力，正常工作下应该是比较大的啊！理论上油液能经过这个单向阀进行补油吗？另外，如果A4VG250的闭式泵，补油泵的排量一般会多少呢？

magic718

参见力士乐样本吧，上面很全，另外附图系统需要完善

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magic718 发表于 2018-5-2 20:34
参见力士乐样本吧，上面很全，另外附图系统需要完善

嗯，看到了补油泵52.5CC。但是这个压力怎么解释呢？

xzzxsun

主油泵在不工作的时候补油泵向主泵的A、B油口进行补油，当工作时，向从马达回油口补油。

小礼

可以这么理解：泵在斜盘一定的情况下，吸油量是定值，泵出口的高压油经马达后一部分泄露，另一部分回到泵的吸油口，在吸油口和马达出油口这个区域，体积是不变的，那么吸油口就会产生负压，从而将补油泵的油吸入

famkoe

关注一下这个问题，希望能得到更多的解答 蟹蟹

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xzzxsun 发表于 2018-5-2 21:22
主油泵在不工作的时候补油泵向主泵的A、B油口进行补油，当工作时，向从马达回油口补油。

谢谢，应该是这样。

cxd3416

1.在主泵作业时，补油泵的油液会通过单向阀进入主系统低压侧，来补充系统的泄漏量。
2.补油泵的溢流阀一般调到1.4-2MPa。不能过低，是为了保证主泵变量的伺服控制变量需要，也为了保证主系统低压侧的吸油效率；如果过高的话，主泵不作业时，空循环补油系统发热多，且马达的输出力小，因为马达进出油口的压差变小了。
3.关于补油泵的排量。选型样本中常规标准排量就可以。如果细算的话或者作业工况特殊，补油泵的排量是由泵的泄露量，马达的泄露量，以及系统的冲洗流量决定的。系统的冲洗流量需要经验判定，来满足系统的散热。
4.看图，貌似您这个闭式泵的主泵和补油泵是一体的，简单方便。如果补油泵外置的话，散热会更好。

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cxd3416 发表于 2018-5-3 09:54
1.在主泵作业时，补油泵的油液会通过单向阀进入主系统低压侧，来补充系统的泄漏量。
2.补油泵的溢流阀一般 ...

大侠说得太详细了，谢谢

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2110801044 发表于 2018-5-4 12:54
大侠说得太详细了，谢谢

另外有个疑问，谢谢。
大排量泵闭式系统是泵和马达都有冲洗阀吗？第二张图应该是马达壳体的冲洗，一端高压经过冲洗阀和一个节流孔的溢流阀到马达，这个溢流阀是高压还是低压？到液压马达的肯定是低压，且压力小于10bar才行，这个怎么理解呢？第一张图是泵出口时候的一个冲洗阀+溢流阀是同样的道理，也是液压油高压变低压回油箱（注：马达另外一个单独泵打油低压冲洗了）。