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回油减压

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发表于 2011-11-7 22:34:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家见过在回油路上安装减压阀的吗?讨论一下哈哈。
发表于 2011-11-8 08:54:42 | 显示全部楼层
我没见过,应该有吧,在回油压力太高的时候装减压阀是为了减小回油对油箱油液的冲击,应该安装减压阀吧,期待高手解答
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发表于 2011-11-8 09:05:39 | 显示全部楼层
不敢说的太肯定,但是应该是几乎没有,负载决定压力,安装减压阀就相当于增加了负载,没事找抽型的。
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发表于 2011-11-8 15:15:38 | 显示全部楼层
回油路上装减压阀的话相当于加了个节流了吧?系统发热严重吧?
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发表于 2011-11-8 21:06:31 | 显示全部楼层
有的啊,见过减压阀装在油缸回油一侧,保证比例换向阀的压差恒定
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发表于 2011-11-9 00:25:15 | 显示全部楼层
楼主太无聊了吧!减压阀是常通的,既然是回油箱,即出口永远只有1 Bar,所以有没有减压阀没分别。
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发表于 2011-11-9 08:44:36 | 显示全部楼层
还是楼上游兄说的更有道理。
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发表于 2011-11-9 17:58:30 | 显示全部楼层
确实很那个啥,减压是出口反馈的。
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 楼主| 发表于 2011-11-14 22:08:25 来自手机 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2011-11-9 00:25 楼主太无聊了吧!减压阀是常通的,既然是回油箱,即出口永远只有1 Bar,所以有没有减压阀没分别。

来讨论个问题竟然被版主说无聊,哎!那如果这么接呢!液压缸回油腔减压阀换向阀溢流阀(当被压阀)油箱。能保证液压缸在变负载的情况下动作平稳吗?
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发表于 2011-11-14 22:13:56 | 显示全部楼层
蛟龙 发表于 2011-11-14 22:08
来讨论个问题竟然被版主说无聊,哎!那如果这么接呢!液压缸回油腔减压阀换向阀溢流阀(当被压阀)油箱。 ...

根本没必要接减压阀,直接加个平衡阀便可以了。主要原因是减压阀影响不了进口端的压力。
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