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发表于 2011-10-31 14:36:13
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对执行机构而言背压就是油液从执行机构回到油箱或油泵吸油口时,执行机构回油处的压力.
对系统而言背压就是主换向阀T口压力。形成:管路的沿程损失、通过各阀(包括滤油器/冷却器等)的压力损失。
背压的方向与进油腔液压力相反,消耗了部分功率,但却增加了运动的平稳-性,尤其在外负载突然变小并减为零时,能对系统起缓冲作用。背压力不易过大,否则功率损失过大,效率降低;也不易过小,否则不起作用。
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