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楼主: romanticjune

想到了一个幼稚的问题,压力会突变吗?

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发表于 2017-12-6 19:56:53 | 显示全部楼层
这个绘图说明问题的方式真是非常好,简图绘制技术不错。

有没有瞬间加速度呢?从动态的角度分析是有的:
1)假设泵源流量Q恒定,那么流体在细管和粗管中的流速有很大变化,这个流速改变本身就体现了加速度的存在;
2)其二,活塞抬起的短瞬间,从细管中的流动具有射流效应,事实上会改变对活塞的作用力,产生不小的加速度。这个效应你可以查查喷嘴挡板阀阀口射流效应,我就不细介绍了
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 楼主| 发表于 2017-12-6 21:36:07 | 显示全部楼层
seahaven 发表于 2017-12-6 19:56
这个绘图说明问题的方式真是非常好,简图绘制技术不错。

有没有瞬间加速度呢?从动态的角度分析是有的: ...

谢谢。。。
"喷嘴挡板阀阀口射流效应" 原来还有这么专业的名词,其实这个我也是随便想的,有专家指导感觉不一样。希望这种问题不要给大家带来烦恼啊。。。。
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发表于 2017-12-8 10:43:44 | 显示全部楼层
我是这么理解的:你说的重物从静止到运动瞬间,二三两种情况下重物升起的同时,油液从小直径到大直径形成射流,压力损失掉了变成P
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发表于 2017-12-8 16:19:22 | 显示全部楼层
我的理解:重物从静止到运动的过程有两个状态,首先是加速运动,加速到系统的流量能提供的最大速度时停止加速,此时变成匀速运动,重力和液体给重物的压力平衡。在加速过程中,由于重物速度慢,系统流量会富余,那么这些富余的就会从溢流阀中溢流走。液压最常识的一点:负载决定压力。
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发表于 2018-1-11 21:15:21 | 显示全部楼层
高手怎多啊 受教了真是高手如云啊
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发表于 2018-1-26 10:25:47 | 显示全部楼层
虽然大力出奇迹,但是只坚持了零点零几秒{:8_251:}
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发表于 2018-3-6 17:47:06 | 显示全部楼层
这里牵涉一个压力的计算和流量的计算。压力(液压上多指的是压强)跟负载是相关的,负载决定压力,所以以上第二和第三种情况的压强会在运动中变化,在变化的时候会有压力损失。流量跟管道孔径大小及压力都有关系,流量决定速度快慢,如果泵的流量是固定的,管径(截面积)也是固定的,那么负载的速度不会变化。
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发表于 2018-3-14 14:21:52 | 显示全部楼层
看一盾。。。。向大家学习!!!
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发表于 2018-3-17 08:44:43 | 显示全部楼层
换向或者停止的时候会产生液压冲击,所以管路中会增加蓄能器来降低液压冲击的危害,也可以利用软管的弹性来吸收这个冲击。
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发表于 2019-1-8 16:40:00 | 显示全部楼层
后面两个不就是一个减压阀么,小面积到大面积里去
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