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关于恒温液压油箱的问题的讨论

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发表于 2010-2-2 18:27:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
北方的天气寒冷,从而影响管路的流量,能不能考虑把油箱做成恒温的了?有没有谁在这方面有经验啊?都有哪些方法了?

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发表于 2010-2-4 09:59:51 | 显示全部楼层
可以在油箱里面加装加热器,程序上设定当温度低于某个值时,加热器打开,高于某个值时关闭
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发表于 2010-2-8 21:47:23 | 显示全部楼层
若长时间检修后,油箱内的液压油可以用加热器,但是换向阀后的A、B进入油缸的液压管路油怎么加热呢?
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 楼主| 发表于 2010-2-9 20:06:32 | 显示全部楼层
我觉得液压油温度的问题
主要是刚启动时,如果外界温度太低的话,会影响流量
工作一段时间后,液压油就只需要考虑冷却的问题了!

可不可以安装类似发动机预热的装置!就在启动的时候起作用!
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发表于 2010-3-4 08:54:44 | 显示全部楼层
液压站配一套专用空调器.不就好了吗
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发表于 2010-3-4 09:42:58 | 显示全部楼层
温度低时,用电加热,同时,有粘度检测的阀卸荷
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发表于 2010-3-7 12:33:25 | 显示全部楼层
如果是室内,应该温度不会低于10度!应该不会影响!
如果是室外,应该用低温液压油!
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发表于 2010-3-31 19:21:50 | 显示全部楼层
可以给管路进行电伴热。
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发表于 2010-6-17 13:36:29 | 显示全部楼层
我正在是设计以恒温油箱,由制冷系统和加热系统构成,液压系统发热如何精确计算?
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 楼主| 发表于 2010-8-9 16:09:39 | 显示全部楼层
这个计算起来比较麻烦,一半根据经验和试验去做。
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