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发表于 2011-8-31 12:26:28
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yj12121212 发表于 2011-8-31 11:38 
当增压器?你说的是右上方的应用吧.确实是高低压泵更划算.
这种情况的功率分配应该做何解? 液压缸慢速工 ...
这个简单。当左边马达的出口直接回油箱时,它是以油马达状态工作,即入口压力比出口压力高;右边的齿轮是以油泵状态工作,即出口压力比入口压力高,从而形成增压系统。跟据能量恒守定率,若分流是器是1:1的,不算溢流阀限制及功率损耗,压力可上升一倍。也因为这个原因,厂家才会要求每个出口都要加溢流阀。
想一想:若二个同步油缸,其中一个到了尽头,压力会怎样? |
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