力士乐M7液压阀中位讨论

stf00001 · 发表于 2017-9-25 09:37:59

力士乐M7样本阀芯中位机能同样是O型阀芯，为什么有的进油口P、Pc、T相通，有的不通呢，我们使用的时候如何选择呢？到底有什么本质区别呢？？

补充内容 (2017-9-26 08:13):
上面的P应该是P'

zhanghaibowin · 发表于 2017-9-25 14:19:19

一定要仔细地看样本，M7阀没有任何一个阀芯中位时P口和其它油口相通，Pc、T相通是有可能的，具体选择需要结合具体的工况来确定。

fdpump · 发表于 2017-9-25 14:23:37

Pc口是干嘛用的多个阀并联时的过度口吗

stf00001 · 发表于 2017-9-26 08:14:49

zhanghaibowin 发表于 2017-9-25 14:19
一定要仔细地看样本，M7阀没有任何一个阀芯中位时P口和其它油口相通，Pc、T相通是有可能的，具体选择需要结 ...

中位时，应该是P‘、Pc、T相通

stf00001 · 发表于 2017-9-26 08:18:54

fdpump 发表于 2017-9-25 14:23
Pc口是干嘛用的多个阀并联时的过度口吗

Pc之后，阀工作的时候去工作油口

zhanghaibowin · 发表于 2017-9-26 09:40:01

stf00001 发表于 2017-9-26 08:14
中位时，应该是P‘、Pc、T相通

中位时，P‘，Pc，T口通与不通不重要，只是关系到压力补偿器的进出口是否有泄油功能，关键你要看A、B口是否在中位时和T口连通，这个才是决定中位机能的关键因素

stf00001 · 发表于 2017-9-28 16:27:46

zhanghaibowin 发表于 2017-9-26 09:40
中位时，P‘，Pc，T口通与不通不重要，只是关系到压力补偿器的进出口是否有泄油功能，关键你要看A、B口是 ...

阀中位机能选择都知道的，无非就那几种，现在讨论的是压力补偿器为什么有的有泄油，有的没有呢？？

cqzyouxiang · 发表于 2017-10-3 23:01:10

左右位没区别，中位有点差异，但本质并无区别，那么对负载来说，无非就是过度的“软”与“硬”。就此推理，下图左阀带阻尼是缓冲的用意，负载惯量较大；而右阀反应快，则惯量较小。两者都是浮动接法，左阀带阻尼浮动，右阀完全浮动。原则上左可以取代右，反过来不行，或者说不好。而且我在想，开始设计时，中位可能并没有那些细微的差别，而是后来试验和实践不逐步形成的。至于泄不泄油，应该结合上述去考虑。

stf00001 · 发表于 2017-10-8 17:27:00

cqzyouxiang 发表于 2017-10-3 23:01
左右位没区别，中位有点差异，但本质并无区别，那么对负载来说，无非就是过度的“软”与“硬”。就此推理， ...

分析的很好，仔细研究下

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