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发表于 2017-12-2 14:46:05
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本帖最后由 吸铁石 于 2017-12-2 14:47 编辑
可以这样理解,因油管的峰值(动态)耐压通常不如油缸及接头高,油管接头和油缸接头之间用这个阀过渡,可以把大流量回油动作产生过大的节流背压时,自动触发把回油挡在这个阀前的油缸内,起到防止油管爆裂,另外当油管质量不过关爆裂时,也会触发这个阀关闭,避免油缸大负荷时因爆管(或回油缸此处的油管被误拆)而快速跌落,造成大的冲击损失。 |
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