博世力士乐M7多路阀中定流量阀与差压式顺序阀分析

超高压

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2011-8-5 10:40 上传

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游勇

同意定流量阀的名称。但完全不同意他们所谓的"差压式顺序阀"。原因：
1. 顺序阀的第一个特点是常闭，有压力才打开，而该阀是常通；
2. 顺序阀打开後，液压油应无压差地通过，而该阀的压差是会按负载压力考改变而变化；
直释应叫"三通压力补偿器"，因为功能是用来增加压差，把欠缺的压力补回。

bellinsky

游勇 发表于 2011-8-5 21:31
同意定流量阀的名称。但完全不同意他们所谓的"差压式顺序阀"。原因：
1. 顺序阀的第一个特点是常闭，有压力 ...

压差式减压阀 对不？我感觉也就是个压差补偿器。

游勇

5楼的，不要把减压阀和压差补偿阀混为一谈，减压阀是用来控制出口压力的，而在M7的应用里，压差补偿阀是来增加节流出口的压力。

jf_241

同意游勇同志的意见~~(同志很这个词受游勇影响了)~~
5楼的话也对,但是只局限于2通压力补偿器的时候.

RichardXiong

游勇大师的见解总是让人受益匪浅

edisonlok

游勇 发表于 2011-8-5 21:31
同意定流量阀的名称。但完全不同意他们所谓的"差压式顺序阀"。原因：
1. 顺序阀的第一个特点是常闭，有压力 ...

从剖视图上看，此阀是常闭的啊，只有当泵口压力和LS压力之差大于弹簧力时才打开的。

游勇

edisonlok 发表于 2011-8-10 18:58
从剖视图上看，此阀是常闭的啊，只有当泵口压力和LS压力之差大于弹簧力时才打开的。

要是这样，是符号错误。可不可以把图贴上来看看？

edisonlok

游勇 发表于 2011-8-10 23:25
要是这样，是符号错误。可不可以把图贴上来看看？

请见图片，谢谢

youngpan

看了这篇文章，没有什么实质性的东西。整篇在介绍这个东西如何命名。感觉有点凑方案骗论文的嫌疑。