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发表于 2017-4-18 10:23:51
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哥们,这种齿轮箱润滑系统我设计过好多,你的客户提的要求不合理,齿轮箱设计也相当不合理,简单列出几项不合理之处如下:
1、齿轮箱用这种强制润滑,要设计多个润滑点,压力油经润滑点喷射到需要润滑的地方,主要包括轴承和齿轮表面,齿轮只能一小部分浸入到润滑油里,润滑油太多会出现搅油现象,润滑油高温。
2、齿轮箱润滑一般要使用重载荷齿轮油,最高温度不能超过120度,否则再牛逼的润滑油也乳化变质了,推动了该有的黏度,在齿轮表面形不成润滑油膜,失去润滑功能,减小齿轮的使用寿命。一般都要维持进齿轮箱的油温度控制在20-50度,这时出油口温度都不会超过80度。
3、润滑回油可采用齿轮泵吸油,也可以采用重力泄油的方式,回油就不要安装过滤器了,在齿轮泵出口增加过滤器,最好再增加一个润滑油箱或者增加齿轮箱的油底壳容积。
4、润滑系统要增加调压装置,节温器装置、还有散热器。
5、如果吸油管太长,那是不行的,天冷的时候,根本吸不上油业,会出现气穴现象,可以使用液压马达来驱动润滑油泵以减小吸油泵和油箱的距离。
以上是我临时整理的,不是很全面,希望可以帮到你。 |
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