请教各位大师

shao

样本书上液控单向阀SV10PA（无泄油口，带释压）.SL10PB（带泄油口，无释压）各是什么意思啊！都是用在什么工况上的。求大师指点迷津

夙痕樊凡

样本说明里应该说的很清楚地，sv和sl的阀芯推杆和阀体结构不一样，sv中x口和A腔作用在推杆两侧的截面积一样，如果A腔的压力高于x就无法使单向阀打开，所以在使用中当推杆推动阀芯时，A口一般都保持零压或者x口压力远大于a口。sl通过y口泄压，使得x口比A口在推杆上的作用截面积大，降低了x的控制压力

zzfjct

1，带泄油口是外泄型，适用于反向油口与油箱之间还有其它背压阀、节流阀等的场合。
2，不带泄油口是内泄型，适用于反向油口与油箱直通的场合。
3，带释压是附带先导卸荷小阀芯，适用于高压刚性负载的场合，所需控制压力较小。
4，不带释压是无先导泄压功能，适用于恒定（重力）或弹性（压缩）负载场合，所需控制压力较大。

shao

夙痕樊凡 发表于 2017-3-15 13:45
样本说明里应该说的很清楚地，sv和sl的阀芯推杆和阀体结构不一样，sv中x口和A腔作用在推杆两侧的截面积一样 ...

谢谢大师！！！！

shao

zzfjct 发表于 2017-3-15 13:58
1，带泄油口是外泄型，适用于反向油口与油箱之间还有其它背压阀、节流阀等的场合。
2，不带泄油口是内泄型 ...

谢谢大师！！！！！

ihydraulics

1、液控单向阀是否需要选择带泄油口的，主要取决于回油背压，回油背压可能是背压阀造成的，也可能是回油管路太长造成的。背压大，影响闭锁性能，选4口的。
2、带卸荷功能是控制活塞不是直接顶开主阀芯，而是先顶开先导小阀芯，然后主阀芯再开启，从而避免压力冲击，当然顶开小阀芯需要的先导压力会小很多。有点类似于带预开口的阀芯，主要还是为了减少冲击，避免重载对阀芯的损坏。

shao

ihydraulics 发表于 2017-3-15 16:05
1、液控单向阀是否需要选择带泄油口的，主要取决于回油背压，回油背压可能是背压阀造成的，也可能是回油管 ...

谢谢大师！我现在明白了！感谢