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请懂的大师释疑 泄油口为什么接散热器,很久都没想通,还有些液压站上叶片泵也是这样

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发表于 2017-3-8 13:31:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2017-3-8 16:46:43 | 显示全部楼层
  泵里泄出的油,派什么用处,无非润滑,高载荷条件下的挤压作用下,油料的温升是比较明显的,也容易变质,做好冷却措施是适当的。
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发表于 2017-3-8 18:24:03 | 显示全部楼层
泄油口不一定要接冷却器,接冷却器注意背压是否满足壳体的要求。一般回油接冷却器的多谢些
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发表于 2017-3-8 19:13:43 | 显示全部楼层
泄油口是由出口油泄回的,
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发表于 2017-3-8 19:15:21 | 显示全部楼层
一线牵 发表于 2017-3-8 19:13
泄油口是由出口油泄回的,

打的一部分字找不见了,泄漏油口是由高压至零压的,全部压差用来产热了,温度一般是最高的,所以一般直接和散热器连接
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 楼主| 发表于 2017-3-8 20:38:49 | 显示全部楼层
一线牵 发表于 2017-3-8 19:15
打的一部分字找不见了,泄漏油口是由高压至零压的,全部压差用来产热了,温度一般是最高的,所以一般直接 ...

但泄油口流量很小,一般不到总流量的十分之一,主油路引起的温升怎么办?
203849nqgwmvqfqq6qbgqu.jpg
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发表于 2017-3-9 00:13:30 | 显示全部楼层
显然是系统实际工作中观察到哪里比较热,然后加散热器。温差大的地方加散热器。
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发表于 2017-3-12 12:44:05 | 显示全部楼层
泵泄油口的油另一方面的功能是带走泵壳的热量,所以这里的油油温是很高的,对油温的提高有一定影响,特别是小的油箱,对温度要求比较高的系统,一般会在这里装一个小的风冷散热器
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发表于 2017-3-15 17:32:33 | 显示全部楼层
闭式系统中,热油都是从壳体泄油口流出,故加散热器散热,效率较高!
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