搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 7670|回复: 19

讨论液压原理图

    [复制链接]
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:148
  • 打卡总奖励:583
发表于 2017-3-7 13:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位,这里设计了一个简单的系统,系统需要保压,另外油缸速度较慢0.3m/min,油缸始终受拉力。请问这个系统合理吧,有什么需要改进的。谢谢。

讨论液压原理图

讨论液压原理图
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:111
  • 打卡总奖励:351
发表于 2017-3-7 13:28:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 WZY0713 于 2017-3-7 13:37 编辑

刚看还以为油缸下降的时候会抖动,发现不会
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:以坛为家
  • 打卡总天数:764
  • 打卡总奖励:2260
发表于 2017-3-7 14:08:56 来自手机 | 显示全部楼层
系统保压,用M机能方向阀不太好,建议用Y机能
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:4
发表于 2017-3-7 14:26:19 | 显示全部楼层
用j机能的电磁换向阀叠加一个叠加式液控单向阀和叠加式双单向节流阀,这样最好了 ,你这使用G机能的容易因为泄露造成泄压
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:11
  • 打卡总奖励:34
发表于 2017-3-7 19:40:03 | 显示全部楼层
我也觉的应该用Y或者H的中位机能比较好一些
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:385
  • 打卡总奖励:872
发表于 2017-3-8 11:20:54 | 显示全部楼层
还是中位机能的问题,建议使用Y行   其余别考虑
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:58
  • 打卡总奖励:150
发表于 2017-3-8 12:18:14 | 显示全部楼层
液控单向阀反向出口中位时应连通T(可选中位Y机能换向阀)。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2017-3-12 12:48:58 | 显示全部楼层
从你的系统看,只要有杆腔保压?如果是这样,中位机能为什么是如图那样?有杆腔中位为啥不回T?
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:4
  • 打卡总奖励:13
发表于 2017-3-12 20:34:55 | 显示全部楼层
你这个M型中位机能,换向有液压冲击;换成Y型或H型的中位机能,就行了,因为油缸始终受拉
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:255
  • 打卡总奖励:773
发表于 2017-3-12 22:15:19 | 显示全部楼层
把电磁换向阀换成Y型机能的,然后加一个平衡阀!这样比较合理!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则