- 积分
- 224
- 注册时间
- 2010-8-9
- 最后登录
- 1970-1-1
|
楼主 |
发表于 2011-7-17 20:56:39
|
显示全部楼层
3.机机电一体化
电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下:
(1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。
(2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。
(3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。
(4)计算机仿真标准化,特别对高精度、“高级”系统更有此要求。
(5)由电子直接控制元件将得到广泛采用,如电子直接控制液压泵,采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题,液压产品机电一体化现状及发展。
液压行业:
液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。
液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。
气动行业:
产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。
(1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间最高压力达到48Mpa;
(2)调节和控制方式多样化;
(3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率;
(4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置;
(5)发展具有节能、储能功能的高效系统;
(6)进一步降低噪声;
(7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。
2)负荷传感调节技术的国际发展趋势:
(1)发展系统优化匹配技术;
(2)进一步提高系统动态特性,使其既节能,又有较快速的响应特性;
(3)进一步的机电一体化,发展电液负荷调节传感系统;
(4)发展螺纹式插装阀技术,减少系统漏油,满足行走机械的特殊要求。
我国在联合收割机、拖拉机、叉车等主机产品上,先后进行过静液压传动技术的应用研制工作,但由于相应的液压元件不配套,质量不过关,系统设计不合理等原因,都未能商品化;目前,行走机械中的静压传动装置主要靠进口,在负荷传感技术的应用上,由于国内开发了负荷传感全液压转向器、多路阀、优先阀和负荷传感变量泵等关键元件,所以已有国产的泵控和阀控的负荷传感调节系统产品,在装载机、叉车、塑料注射机和压铸机上得到应用,并有近千台的生产能力。但仍因为对该项技术缺乏全面、深入的理论分析和试验研究,系统缺乏优化匹配,合理性欠佳等原因,往往达不到预期节能效果,而且开发周期又太长,都影响了在主机中的应用。这些均有待尽快提高,早日使更多的国产静液压传动及负荷传感调节装置,满足我国行走机械等主机产品发展的需求。
|
|