四缸同步问题！求解！求技术！

正方13708940854 · 发表于 2016-12-30 14:04:47

油缸上下腔都接上一变四分流集流阀

18623733336 · 发表于 2016-12-30 17:27:34

网只开一面发表于 2016-12-27 14:08
告诉我个邮箱，给你发些之前类似升降平台的方案

550900887@qq.com谢谢有时间合作下

Ysx317 · 发表于 2017-1-1 10:37:05

4缸同为就把大伙难成这样，我们正在做150只缸的同步和协调控制，怎么解决？高手在民间。

Ysx317 · 发表于 2017-1-1 10:38:36

没有更好方法？

Ysx317 · 发表于 2017-1-1 11:02:26

文章写得很好，把伺服控制的精华写出来了，用白话说就是经验十修正，即前馈十pid，从而提高了精度和減少了调试时间。但前馈是建立在负载恒定下予测的，当负载变化了就不准了，所以要不断的时时修正，这就需要高速运算和高速釆样，对控制器提出了更高的要求和控制策略(即算法）的要求，还需要硬件一一伺服阀的频响跟得上，这一切都把伺服系统推向了高大上的宝坐，因而要想玩好液圧伺服系统就变成了少数公司和少数专家的专利。从而也限制了大规模推广和应用。数字液压的出现，从根本上改变了这种局面，从而大大扩展了液压伺服的应用范围，值得推广和观注。

Ysx317 · 发表于 2017-1-2 10:59:25

液压最难的是伺服系统，传统伺服系统过于复杂，伺服阀价格贵，制造难度高，调试困难、容易堵塞、维护不易，严重阻碍了液压伺服的推广。数字伺服系统的出现，沏底改变了这个局面，将进一步扩大液压的应用领域。

trenxim · 发表于 2017-1-3 10:46:31

楼主的机械结构方式有点类似于双层车

账号		自动登录	找回密码
密码			立即注册