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发表于 2011-8-28 15:25:56
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1、释压阀9的工作原理:当上缸需要收回时,先要将该腔的高压卸掉,如释压阀的原理所示,上缸换向阀的先导阀的控制油先将液控单向阀L6打开,上腔此时通往油箱,当上腔的压力降低到一定程度时,释压阀换向,控制油到达上缸换向阀主阀的右端,使主阀芯换向,主油路的压力油进入到上缸有杆腔后打开无杆腔的液控单向阀,无杆腔的大量回油通过液控单向阀回到高位油箱。
不过,释压阀似乎绘制有问题,当释压阀在下腔工作时,原理中,主换向阀右液控口可以通过液控单向阀流到上缸的无杆腔,这样先到压力应该会卸掉,导致整个系统振荡,工作不稳定。个人觉得,释压阀在下腔时,主阀的液控口不应当与上缸的无杆腔想通。
2、关于节能问题,可以考虑采用电磁溢流阀,或者采用负载敏感系统。 |
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