求教有关KYB行走马达33VP溢流阀块工作原理

teng497384753

       最近入手一款KYB的行走马达33vp,在研究中发现，马达中存在溢流阀块，对照液压原理图，也确实起到溢流阀的作用，但是拆卸过程中，发现溢流阀芯弹簧弹性系数很小，在正常启动中也能将溢流阀块中的溢流阀芯打开，那么，这个溢流阀块到底起什么作用？求大神指导！！！谢谢

aliolion

发现溢流阀芯弹簧弹性系数很小，据此说明该溢流阀是先导式溢流阀

teng497384753

aliolion 发表于 2016-10-8 08:42
发现溢流阀芯弹簧弹性系数很小，据此说明该溢流阀是先导式溢流阀

先导式溢流阀，应该由两个阀组成，一个是先导阀，一个是起溢流作用的阀，为何这个溢流阀块只有先导阀呢？求大神指点……

hyc

该溢流阀应该是差动式结构，阀芯前后两端都进高压油，但前后两端作用面积存在面积差，这个面积差是高压油对阀芯的有效作用面积，因这个面积差很小，故弹簧刚度也比较小。
KYB用于行走和回转的溢流阀，带有二次开启功能，用于减小启动和换向时的冲击。该溢流阀后端（弹簧腔）接通了一个可以滑动的活塞，在换向瞬间，因活塞产生位移，溢流阀开启压力较低，当活塞移动到底后开启压力恢复到正常值。从第一次开启到再次关闭时间很短，需高速采集出的压力波形上才能看得出来，但对操作者来说可以感受得到。
楼主所说的正常启动中也会开启，不知是不是指的一次开启。如果行走过程中溢流阀老打开，压力起不来的话，应该是有故障。

aliolion

楼主上图，KYB的资料确实不大好找

teng497384753

hyc 发表于 2016-10-9 15:07
该溢流阀应该是差动式结构，阀芯前后两端都进高压油，但前后两端作用面积存在面积差，这个面积差是高压油对 ...

参照油路图，这就是起溢流作用的那个阀块，只有一个腔是高压油，另一个为低压油，阀芯左右对称，不存在您所说的面积差，所以，还劳烦您再次赐教，谢谢

teng497384753

teng497384753 发表于 2016-10-10 13:34
参照油路图，这就是起溢流作用的那个阀块，只有一个腔是高压油，另一个为低压油，阀芯左右对称，不存在您 ...

阀块内，油路也是左右对称的

hyc

teng497384753 发表于 2016-10-10 13:34
参照油路图，这就是起溢流作用的那个阀块，只有一个腔是高压油，另一个为低压油，阀芯左右对称，不存在您 ...

你这哪是溢流阀，这不是行走制动阀吗（或称行走平衡阀）？开启压力一般只有0.3MPa附近。

teng497384753

hyc 发表于 2016-10-11 00:05
你这哪是溢流阀，这不是行走制动阀吗（或称行走平衡阀）？开启压力一般只有0.3MPa附近。

不好意思，这个我也不太明白，行走制动阀？这个阀具体作用能给解释一下么，谢谢了……
再一个问题，这款行走马达没有溢流阀？

teng497384753

hyc 发表于 2016-10-11 00:05
你这哪是溢流阀，这不是行走制动阀吗（或称行走平衡阀）？开启压力一般只有0.3MPa附近。

这是这个阀块与后法兰的连接示意图