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发表于 2016-9-9 17:27:42
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当系统压力较高经多路阀头联上减压阀后,达到右下角处液控换向阀的设定压力时,变幅主油缸和起吊卷扬马达便不能动作(即使多路阀上的手柄换向也动不了),而回转马达可正常工作;这应该是出于两方面考虑1、防止主油缸和卷扬马达超载2、防止三个主要动作同时高负荷运行时发动机超载,即可减小装机功率。图中右上角的小油缸连接的控制油,与两位三通的液控换向阀控制口相通(可判断此油缸应该不是限制吊机回转的),图上看出不清此油缸下行时大腔油液流到哪里,方便把右下角的四个换向阀处放大拍个照片吗? |
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