600*800油缸高手们帮我看看有什么问题

xiaoqt007 · 发表于 2011-6-3 10:51:50

第一次设计大油缸，没经验。630T压机用，高手们看看有什么问题？

xiaoqt007 · 发表于 2011-6-9 10:24:50

我勒个去，只有人下载，也没个人回复！难道回复了会怀孕？

雨过天晴 · 发表于 2011-6-11 19:30:18

刚看了图，大油缸在前后需要缓冲？在密封上我认为夹布密封比较好，在有泄漏的时候可以调节，免得要拆下导向套更换密封件，维修比较麻烦

独步末路 · 发表于 2011-6-17 10:49:02

想过来学习下，可惜下载后看不到。
楼上前辈可以解释下夹布密封吗？
谢了

有“勇”的鱼 · 发表于 2011-6-18 13:40:14

密封形式到没什么感觉不妥，只是安装形式上好像有点欠缺。再一个这么大的缸前后端盖采用焊接方式无法保证安全性吧。

hsy100 · 发表于 2011-6-18 18:10:34

嗯，是的，焊接有时候并没有想象的那么可靠，焊接后变形也可能会影响到密封

那时雪飘 · 发表于 2011-7-7 16:07:21

1、感觉你活塞上用的YX不太好应该用Ｖ组好一点，耐磨性好，而且安装的时候比ＹＸ容易，低压时密封性好，也就是开机时密封好。
２、导向应该用铜的好一点，毕竟缸大的时候导向带受力太大，太容易出事。
３、你的这种缸头的设计加工要求高，容易出废品，可以用在缸筒上打孔安装的方法，强度比这种好，我也没算，不知道你这螺纹迁都够不够
４、缓冲要求高的话用那种缓冲上带Ｏ型密封圈的，再在缸底部分加一个缓冲用的阀芯能起到很好的缓冲作用

ssscong · 发表于 2011-8-29 11:53:33

估计这种缸用满行程的情况很少如果有限位的话，前面的螺纹强度就不需要很高。另外我也推荐实用V型夹布密封，加可调空间。导套建议使用耐磨材料铸造，比如球磨铸铁，这么大的缸，活塞杆划伤可是个麻烦。缸筒没详细计算，材料可否考虑采用45#。图中密封圈B8建议加装YX挡圈。

钟兴 · 发表于 2011-9-9 17:22:52

我的看法：油压机缸要耐用，大型缸维修可不方便，强度在比其它油缸高一级
1.缸体材料最好用35
2.导向支承用铸铜
3.密封用组合圈

313996335 · 发表于 2012-1-1 01:48:23

35强度也不大足
不能用合金钢吗？可以一定程度上减轻重量和尺寸

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