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关于进油节流和出油节流

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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-5-5 21:37:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于进油节流和出油节流
在以下情况中,用进油节流会出现什么情况

关于进油节流和出油节流

关于进油节流和出油节流


  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-5-5 22:47:21 | 显示全部楼层
哪个啊?就画了个图。
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  • 打卡等级:常驻居民
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发表于 2016-5-6 09:35:52 | 显示全部楼层
如果按你图示箭头方向来理解的话,第一个图用进油节流没有问题,可以控制负载的举升速度。第二个图当负载到达垂直线之前是可以的,此时也是能控制负载的速度。单当负载到达垂直线之后,负载变为负负载,则此时进油节流失效,应在回油路加平衡阀。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2016-5-7 12:12:31 | 显示全部楼层
猜题意:分别恒流,恒压,恒功率,求:v,a。
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发表于 2016-5-8 20:23:54 | 显示全部楼层
学习,学习,向高手学习了
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  • 打卡等级:无名新人
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 楼主| 发表于 2016-5-9 23:51:56 | 显示全部楼层
lygbeyondgod 发表于 2016-5-6 09:35
如果按你图示箭头方向来理解的话,第一个图用进油节流没有问题,可以控制负载的举升速度。第二个图当负载到 ...

谢谢 学习了
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2016-5-20 16:16:59 | 显示全部楼层
第一个如果用进油节流的话,油缸回落的时候没有背压,冲击会很大,建议用出口节流,这两个回路都宜采用出口节流。
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