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吸油过滤器的选择方法

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发表于 2016-4-24 08:38:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压有两个支路,一条制动、另一条转向,转向20ml/r,最大流量45L/min,制动泵16ml/r,最大流量36L/min.
现在问题是,吸油过滤器选一个行不行,选一个最大通流量为两泵最大流量和的三倍,过滤精度选100的行不行
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发表于 2016-4-24 09:15:48 | 显示全部楼层
开式系统吸油过滤用1个滤油筛就行,回油过滤用个精滤
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 楼主| 发表于 2016-4-24 09:46:36 | 显示全部楼层
两个支路共用一个过滤器吗
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发表于 2016-4-25 08:30:09 | 显示全部楼层
现代系统设计不需要吸油过滤。
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 楼主| 发表于 2016-4-25 09:39:17 | 显示全部楼层
411217994 发表于 2016-4-25 08:30
现代系统设计不需要吸油过滤。

不用吸油过滤器会好使啦?
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发表于 2016-4-25 16:20:30 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2016-4-25 09:39
不用吸油过滤器会好使啦?

当然好使,时间长了你就能体会到好处了。
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发表于 2016-4-26 20:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2016-4-24 08:38
液压有两个支路,一条制动、另一条转向,转向泵20ml/r,最大流量45L/min,制动泵16ml/r,最大流量36L/min.
...

现在一般都只用一个泵就行了,因为制动用油很少,即使还要举升等动作,只要在转向机上接一个优先阀就行了,你们有特殊要求吗?
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 楼主| 发表于 2016-4-26 20:40:52 | 显示全部楼层
泵还是分开操作起来比较好,安全性能也高,这套系统除了转向跟制动倒是没什么别的特殊要求
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发表于 2016-4-26 21:12:26 来自手机 | 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2016-4-26 20:40
泵还是分开操作起来比较好,安全性能也高,这套系统除了转向跟制动倒是没什么别的特殊要求

不会啊,优先转向,系统加一个蓄能器完全满足要求啊,
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发表于 2016-5-14 10:21:59 | 显示全部楼层
好高深呀!来学习的
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