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楼主: 人生绚丽

全液压四轮转向系统

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 楼主| 发表于 2017-1-19 20:48:07 | 显示全部楼层
如何判断后轮在转向过程中是否回正呢
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 楼主| 发表于 2017-1-21 20:38:16 | 显示全部楼层
taihang 发表于 2017-1-19 09:18
电磁阀,中位--前轮转向;左右位分别为蟹行或四轮转向。
一般在四轮转向时,在后桥上装一个液压锁,防止换 ...

照这张图纸来看,全液压前后转向应该是串联关系,但我不明白为什么有液压锁可以保证前后流量一致,换向阀的内泄跟前后转向需要流量有什么影响,前后串联,各处流量应该是相等的啊,即使换向阀内泄,也不至于前后转向流量不同吧
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-42542-1-1.html
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 楼主| 发表于 2017-1-21 20:39:39 | 显示全部楼层
个人感觉这个液压锁应该是给后轮的一个锁定功能,这套系统可以实现二、四轮转向的切换,当只用前轮转向时,应将后轮位置锁定
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 楼主| 发表于 2017-1-21 20:43:36 | 显示全部楼层
还有个问题,敢问您这个车转向桥的主销内倾角,主销后倾角,前轮倾角,以及前束这些参数是多少啊
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发表于 2017-1-23 08:53:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 taihang 于 2017-1-23 09:10 编辑
人生绚丽 发表于 2017-1-21 20:38
照这张图纸来看,全液压前后转向应该是串联关系,但我不明白为什么有液压锁可以保证前后流量一致,换向阀 ...

实际上,不光换向阀会内泄,转向油缸也会内泄,换向阀内泄和转向缸内泄均会窜油。   
一般转向油缸内泄,是不允许的。若有内泄,前后桥油缸流量不相同,必然会跑偏。
那么,液压锁的功能就是防止滑阀内泄。当然,他也有锁住油缸,防止油缸内泄的作用。

当只用前轮转向时,需要液压锁来锁住后桥油缸,防止跑偏。
当需要四轮转向时,液压锁就不起作用,如果转向缸内泄,就避免不了跑偏。



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发表于 2017-2-6 13:07:02 | 显示全部楼层
中立位控制前桥,换向位控制后桥,液压锁只要防止转向冲击,感觉用一个两位电磁换向阀就够了,没必要用3位
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发表于 2017-2-6 13:27:14 | 显示全部楼层
电磁阀中位,前轮转向;Y1得电整机楔行;Y2得电四轮转向。液压锁防止转向油缸内液压油外泄导致吃胎。
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发表于 2019-7-19 10:30:53 | 显示全部楼层
@人生绚丽,请问一下那个模式选择阀是用的哪个厂家的?
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