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全液压四轮转向系统

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发表于 2016-4-9 11:13:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教大师帮忙解释这个全液压四轮转向系统,系统中的电磁换向阀与液压锁起到什么作用,该如何选型

全液压四轮转向系统

全液压四轮转向系统
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发表于 2016-4-9 15:45:11 | 显示全部楼层
液压锁是为了工作的时候稳定车轮用?
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发表于 2016-4-9 16:32:30 | 显示全部楼层
液压锁应稳定作用,电磁阀双驱转向。转弯半径:L>中位>R。
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发表于 2016-4-9 18:48:19 | 显示全部楼层
为什么图纸是倒着的呢?
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发表于 2016-4-10 19:33:50 | 显示全部楼层
cims620620 发表于 2016-4-9 18:48
为什么图纸是倒着的呢?

你管他倒着不倒着干嘛 人家提出的问题你倒是会不会呀
看来是不好喽
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发表于 2016-4-10 22:44:01 | 显示全部楼层
Y1,平移。转弯半径,中位>R2。
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发表于 2016-4-11 17:41:38 | 显示全部楼层
我也想知道答案,为什么没有几个人回答这个问题呢?
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 楼主| 发表于 2016-4-12 10:39:50 | 显示全部楼层
还有一个问题,就是前后车桥都需要液压锁吗?这套系统正常情况下应该是前轮转向,貌似有个开关来控制电磁换向阀,我不确定前轮的液压锁是否必要
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发表于 2016-4-12 11:28:32 | 显示全部楼层
通常没有。设,回油有背压,有克负负载之嫌。
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发表于 2017-1-19 09:18:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 taihang 于 2017-1-19 09:25 编辑

电磁阀,中位--前轮转向;左右位分别为蟹行或四轮转向。
一般在四轮转向时,在后桥上装一个液压锁,防止换向阀(滑阀)内泄漏,引起前后桥转向油缸流量不相同,造成前后桥车轮转向不一致。
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