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发表于 2016-4-2 23:02:32
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一点新认识:
按主贴对P,Q的定义,演绎:P-料桶内压,代表负载,由浇口尺寸决定;Q-料桶流量,由油缸(变压器)变换而来,最大流量=蓄能器短路流量(节流阀开最大)/油缸面积比,可实验测得。坐标线斜率P/Q,浇口结构特征,表征阻值,与压力流量无关。
但贴2,P-Q斜率随节流阀开度变化,那体现的应是节流阀的结构的P-Q特征,此图非彼图,尽管都是P-Q线。
既然液压与电路是相通的,总有对应的模型。不考虑损耗,变压器变电压-电流,功率不变,同理,油缸变压力-流量,功率也不变。有什么疑惑的?
A,B的变化是工况的变化引起的料筒内的P-Q变化。A→B,负载趋小,流量变大,方向是否反了?对工况还是不了解。
杆径变了,压力比发生变化,但料筒P-Q斜率不变,会平移。蓄能器蓄压变化显然其P-Q也会平移。
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