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第一次设计油缸,有些细节还真不懂

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  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2016-2-27 14:16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
设计一个压机油缸,压力25Mpa,焊接结构,去制造油缸厂家咨询了一下,缸筒他们都用20#钢,可以吗?如果用20#钢,需要象45,35那样调制处理吗?活塞杆用的什么材料的?
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发表于 2016-2-27 22:19:57 | 显示全部楼层
油缸厂的缸筒应该是20#冷拔绗磨管
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2016-2-28 08:33:11 | 显示全部楼层
要看缸径是多大!才能确定用什么材料!活塞杆最起码45
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发表于 2016-2-28 09:09:51 | 显示全部楼层
缸筒要抗拉,活塞杆既要抗拉又要抗压
抗拉的材料表现为韧性好,抗压的要表现怎样描述,我忘记了
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-2-28 11:00:18 | 显示全部楼层
缸筒一般20 主要看压力和厚度  也有45挂滚 27simn挂滚的 很少45调制,活塞杆基本45调制 看要求可以中频
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2016-2-28 11:04:35 | 显示全部楼层
缸体一般用焊接性能良好的20#钢无需调质,活塞杆一般用45#或40Gr钢需调质处理。
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2016-4-20 16:45:34 | 显示全部楼层
这么高的压力,用20#钢恐怕强度不够
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  • 打卡等级:论坛老炮
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发表于 2016-4-29 16:48:09 | 显示全部楼层
20#钢力学性能相对较低,而且不能调质,所以不必像35或45一样调质。而用20#钢作缸体主要是其焊接性能较35好。活塞杆一般用35或45调质。
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