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比例溢流阀影响减速动作

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发表于 2016-2-6 10:10:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

比例溢流阀影响减速动作

比例溢流阀影响减速动作


正常马达驱动小车前进到停止有一个减速的过程(目的减小压力冲击),出现故障为无减速动作,几番排查,最终查出为比例溢流阀(图Y69)的问题(阀内有卡阻),不明白比例溢流阀怎么会影响减速动作?速度不是有比例换向阀控制的流量控制吗? 还有图V1(三通减压阀)起什么作用?
发表于 2016-6-16 13:28:59 | 显示全部楼层
突然减速或制动时因存在惯性负载,引起冲击。溢流阀在这里起到缓冲作用,类似于电气中的滤波,减小峰值压力。平稳运行时速度是由比例阀开口即通过的流量决定的,加减速时间是由比例换向阀的斜坡决定。斜坡陡则加、减速度大,系统冲击大,所有要有溢流阀做缓冲。

点评

另外,这系统逆时针加速时间不完全有比例换向阀斜坡决定,因为有三通减压阀;三通减压阀P→A常开,加三通减压阀后马达逆时针启动性能更好;貌似马达顺时针不能正常工作。  发表于 2016-6-16 14:36
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 楼主| 发表于 2016-6-18 00:21:47 | 显示全部楼层
高山捷鹰 发表于 2016-6-16 13:28
突然减速或制动时因存在惯性负载,引起冲击。溢流阀在这里起到缓冲作用,类似于电气中的滤波,减小峰值压力 ...

那么那个三通减压阀作用呢?背压保持运动平稳性吗

点评

马达顺时针启动时,减压阀分流部分油液,背压是由于比例阀回油引起的,当背压高与减压阀设定值时油液经减压阀T口回油箱。  发表于 2016-11-10 17:28
马达顺时针启动时,减压阀起背压保持运动平稳;马上逆时针启动时减压阀不起背压。另外减压阀具体作用还跟设定压差有关。(没及时回复,抱歉!)  发表于 2016-11-10 17:15
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 楼主| 发表于 2017-5-17 12:29:52 | 显示全部楼层
无为12 发表于 2016-6-18 00:21
那么那个三通减压阀作用呢?背压保持运动平稳性吗

非常感谢,基本懂了  V1设定值15-20bar  Y69 130bar,马达顺时针启动时,流经减压阀的油不是回油箱了吗?能起到背压作用?
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