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楼主: 火冰

冲击太大解决办法!

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 楼主| 发表于 2015-12-20 15:40:20 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2015-12-20 15:34
看楼主的组合图是带节流阀,有杆腔面积比无杆腔小,而节流阀是出口节流,增压效果不可邀避免。解决办法:
...

不是所有的换向阀都冲击大,这一组阀台上只有一个换向阀冲击大!

点评

把整组和没问题的更换,看看是不是只和液压缸相关还是闪阀相关。  详情 回复 发表于 2015-12-20 15:49
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 楼主| 发表于 2015-12-20 15:42:23 | 显示全部楼层
十年误国 发表于 2015-12-20 15:00
你理解有误,动能增加三倍,不代表压力就会增加三倍。 动能转化为压力,还要视缓冲效果,如果管路一点不 ...

有什么好的解决办法吗?
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发表于 2015-12-20 15:49:28 | 显示全部楼层
火冰 发表于 2015-12-20 15:40
不是所有的换向阀都冲击大,这一组阀台上只有一个换向阀冲击大!

把整组和没问题的更换,看看是不是只和液压缸相关还是闪阀相关。
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 楼主| 发表于 2015-12-20 15:52:12 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2015-12-20 15:49
把整组和没问题的更换,看看是不是只和液压缸相关还是闪阀相关。

都换了还是一样的现象!所以我怀疑是阀台加工孔有问题!
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发表于 2015-12-20 16:01:05 | 显示全部楼层
没液压图没法评,有可能是增压效应,而不是冲击造成的。即有杆腔活塞,只有一个环状面积承受油压,这个面积比无杆腔活塞面积小,两端有面积差,受力又一样,造成面积小的一端压强高。

算一下活塞面积,与环形面积之比,是不是三比一。
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 楼主| 发表于 2015-12-20 16:10:36 | 显示全部楼层
十年误国 发表于 2015-12-20 16:01
没液压图没法评,有可能是增压效应,而不是冲击造成的。即有杆腔活塞,只有一个环状面积承受油压,这个面积 ...

这一套系统是:有两套相同的换向阀带相同的油缸,只是两个油缸的安装高度不一样,并且负载.结构形式完全相同,位置高的没有这种情况。【换向时换向阀声音特别大!】

点评

如果有两套完全一样的控制,那就不用拆阀,直接把两组油缸控制线圈的接线对调换一下,并且把两组油缸的油管也对调换,看冲击有没有跟着转移,如果转移,那问题就是在油缸负载上,否则就是在阀板上  发表于 2015-12-20 17:17
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 楼主| 发表于 2015-12-20 16:11:45 | 显示全部楼层
十年误国 发表于 2015-12-20 15:02
传张液压图上来看看。

只有液压系统原理图!
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 楼主| 发表于 2015-12-20 16:33:06 | 显示全部楼层
这个故障困扰我好多年了!用了各种方法!还是没解决!
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发表于 2015-12-20 17:38:51 | 显示全部楼层
1)下面垫块板式单向可调节流阀。
2)如果是直流电磁铁,并个电容试试。
3)换阻尼可调电液换向阀。
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发表于 2015-12-20 21:44:27 | 显示全部楼层
建议楼主26楼的方法,排查故障原因,查明原因后再对症下药,个人感觉该故障可以解决
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