小露峥嵘

十年误国

我们做旧机大修，要新做一块阀板，就是高低压双联泵，低压部分旧机结构如图。把低压阀组放在低压泵出口，无非就两个阀，低压泵口的油，向一边推开单向阀汇入系统（图上的孔），向另一边推开卸荷阀进油箱（图上的三通代表油箱）。这个阀组遗失了，要另做一块阀板，叫地方上做阀板的做，因为地方上没啥液压产业，所以此人专门做压铸机阀板，他以前在地方上的压铸机厂干过，画图工出身。

今天这个老板把阀板拿来，我看了看，发现低压卸荷先导阀的控制油路，是从低压引的，我问低压卸么卸荷？他说低压卸荷阀上有电磁阀，用电卸荷，我说电卸荷怎么及时，可能延时两秒呢，系统会出现高低压同时升压的情况，电机怎么受得了？

因为当时拆了另一台机的这个阀组，叫他拿回去研究，他送回来了，他说那阀组上就没高压控制油路，我说有吧。于是拆给他看——

十年误国

就是上图，是个球阀式的单向阀，一过这个单向阀，就是高压油，或系统油了，旁边的孔就是从单向阀后边引油到下边那个孔的（通低压卸荷阀的先导阀）。

我指给他看，他一开始还自信地说那小孔也是低压油，我说那小孔接单向阀后边，过了单向阀就是系统油了，他才转过劲来。我说你还是帮我们改一下，这不是小事情，高低压同时升压，电机怎么受得了？他同意了，因为我要是不指给他，就扯皮了，他说就照样品干的。

这个人，高低压双联泵站原理，他肯定懂，做阀板的，机厂画图工出身，但是，怎么能—— 说他工作忙，也不成其为借口，正因为你忙，成天接触这点东西，除了压铸机阀板什么都不做的，所以更不应该犯如此低级的错误。我还忘检查了，他那阀板上可能还没打低压表孔。

样子拿去照着原理做（不是照着结构做，而是照着原理做，做成板式阀板），明明有高压控制油孔，却当成是低压油，说到底，还是理论不熟练，也做了有十年左右了，就这点东西，哎——

如果懂原量，就算是样品上没高压控制油孔，你也得给加个，不然可能烧电机。不专业。

另说一点，我最讨厌美国货，英制单位，我们的流量是毫升，它来个加仑，甚至镙丝都是英制的，还得搞英制扳手，吊来的，临时磨一个。不方便是一方面，关键自大，你玩英制，在国内玩好了，出口产口要方便客户，改成公制，牛逼什么呀，什么高端货呀，我不能用日本的，用德国的，用国产的？它太妈自大了。牛逼什么呀，我要是设计，决不用英美配件。

十年误国

扳手，临时磨成英制的，你妈的。

wydabl

你的图全吗？
高低压系统中低压部分可以用非电的溢流阀（压力低一些的）就行啊，升压到了直接就自己卸荷了，单向阀保证两个泵相互隔离；另外电磁溢流阀为何会有两秒如此长的滞后？

411217994

是否类似液控单向阀？

十年误国

wydabl 发表于 2015-12-16 09:24
你的图全吗？
高低压系统中低压部分可以用非电的溢流阀（压力低一些的）就行啊，升压到了直接就自己卸荷了 ...

1)高低压中的低压阀，可以用非电的，简单低故障，属加个电磁卸荷阀干毛，除非需要卸荷低压，只留高压小流量。老式机就是非电的，电磁卸荷阀是后来加的，我考虑是后来为了装逼，高压用了比例溢流阀，此阀通径小，如果低压从比例阀卸荷，有人测过，电机卸荷电流大了两安。所以在系统卸荷时（系统一卸荷，低压就维持不了外控压力卸荷了，则低压阀会关闭，除非另加个低压卸荷电磁阀），低压流量，要从低压卸阀卸荷，不走高压阀卸荷，就要加个低压卸荷电磁阀。

2）低压那不叫溢流阀，而叫卸荷阀，和溢流阀不一样，先导阀带卸荷顶杆的。

3）单向阀也不能说成两个泵相互隔离，而是高压不能反蹿到低压，但低压能进入高压。

4）电磁卸荷滞后时间，哪怕是零点二秒，也是不好的，反正没有压力卸荷及时。

十年误国

少发一张图，这个发贴设计有问题，文字与图片分离，要想不分离，只能另一发贴，不方便叙述。

wydabl

十年误国 发表于 2015-12-16 16:29
少发一张图，这个发贴设计有问题，文字与图片分离，要想不分离，只能另一发贴，不方便叙述。

大侠的论述很精彩，但液压圈的人气近期不是特别高了

davyhero4

俺来看你来了，毕竟这里不是机械论坛那么多人气

yc87001

wydabl 发表于 2015-12-16 09:24
你的图全吗？
高低压系统中低压部分可以用非电的溢流阀（压力低一些的）就行啊，升压到了直接就自己卸荷了 ...

你说的不带电磁阀的是卸荷阀，电磁溢流阀都是先导式的，它的响应速度要比直动式的溢流阀慢