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请前辈们帮我分析一下,以下晚辈所说平衡阀的作用,工作原理。和故障处理
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凡星
凡星
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狗仔卡
发表于 2011-3-11 20:50:32
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我们 有个设备 是一个大的方行减速箱 他在上下移动时靠四个角上装的四个液压缸来实现,,,以前出现过他在不上下移动的情况下出现倾斜现象..现在在四个
油缸
主进油口处加装一个
平衡阀
....这个平衡阀 有什么作用 工作原理有是什么??现在有时还会出现倾斜现象,, 不过上下移动几下就又平了....有时负载大的话上下移动也不见平......请前辈们教我..
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液压哥
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狗仔卡
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发表于 2011-3-11 21:45:17
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凡星
的帖子
平衡阀就是防止负载由于自重加速下降。
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minwei010
minwei010
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狗仔卡
发表于 2011-3-11 23:18:48
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保证下降的时候液压缸有杆和无杆腔都存在压力,不至于靠重力自由下滑,使重物下滑趋于平稳
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hk3237
hk3237
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狗仔卡
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发表于 2011-5-18 07:37:40
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我有个问题,为什么不用液压锁而是用平衡阀呢?
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iyeyahwc
iyeyahwc
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狗仔卡
发表于 2011-5-18 21:18:10
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你应该是用的单向平衡阀,它有锁紧的功能。当重载的时候,受力分布不均,平衡阀可能开启.或是你的油缸有内泄。还有,你说的有时还会出现倾斜现象。这是在什么情况下,是放置时间较长的时候吗?
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风云情非
风云情非
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狗仔卡
发表于 2011-5-26 23:54:59
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本帖最后由 风云情非 于 2011-5-26 23:57 编辑
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hk3237
的帖子
液压锁不行的,除非加蓄能器。油缸因自重加速下降,液压回路因液压锁,出现间歇停顿现象。油缸平放倒勉强可以,不过也得看前面液压回路压力降能不能保证打开液压锁。
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oscar
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狗仔卡
发表于 2011-7-19 22:22:27
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本帖最后由 oscar 于 2011-7-19 22:23 编辑
我觉得是您的导向结构出了问题!
正常情况下,动力元件只提供轴向力,而不会限制弯矩,所以我们正常要加一个导向机构。
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