搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 14504|回复: 12

[挖掘机] 挖掘机的那几个油缸需要过载保护阀啊?

  [复制链接]
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:5
  • 打卡总奖励:10
发表于 2011-2-21 10:32:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
挖掘机的那几个油缸需要过载保护阀啊?
为什么需要啊?
我看到,大臂,斗杆,铲斗都是有的
发表于 2011-2-21 21:45:48 | 显示全部楼层
过载保护用 啊
从动特性角度考虑  必须靠近执行件放置过载阀   

点评

但是挖掘机上的都是在多路阀上  发表于 2011-2-23 08:21
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:5
  • 打卡总奖励:10
 楼主| 发表于 2011-2-22 08:53:02 | 显示全部楼层
那为什么只有大臂,铲斗和斗杆有,而回转马达和行走马达就没有呢?

点评

因为回转和行走机构上自身带有溢流阀!  发表于 2012-4-12 22:16
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1046
  • 打卡总奖励:3116
发表于 2011-2-23 08:25:10 | 显示全部楼层
回复 小小鸟 的帖子

过载阀主要是为了消除执行机构冲击时产生的尖峰压力。补油阀是为了防止冲击时吸空,及时补油。

回转马达和行走马达上直接集成了过载阀补油,所以在主阀上就没有了。

点评

有这么一种工作状态,斗杆的阀芯处于中位,也就是说斗杆回路的主阀至油缸这一段相当于一个封闭容器,但是铲斗还在挖掘,所以说刚才的密闭容器会产生高压,需要进行过载保护。过载阀这样解释应该更为合理,个人观点仅  发表于 2012-4-12 22:25
回复

使用道具 举报

发表于 2011-2-24 21:56:46 | 显示全部楼层
回复 iyeya 的帖子

一些系统上 比如拼装机液压系统 就直接把多路阀主阀那里的过载阀去掉了 改在执行件附近吸收尖峰压力 应用还是比较灵活的 看具体系统要求了
回复

使用道具 举报

发表于 2011-3-4 11:01:43 | 显示全部楼层
来自自身或外力作用,安装过载阀来保护元件是必需的!
马达也有安装啊,正如4楼所说。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:3
  • 打卡总奖励:4
发表于 2011-4-15 21:06:37 | 显示全部楼层
回复 iyeya 的帖子

行家啊,懂得不少啊!
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:4
发表于 2011-4-15 21:41:50 | 显示全部楼层
学些了,增加知识
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-27 11:18:32 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2012-4-7 01:16:04 | 显示全部楼层
我们做点小吨位的挖机铲斗上就是没有加的。一般动臂和斗杆都加,为什么铲斗没加,因为吨位比较小。整个冲击可能小点。而且在铲斗过载的情况下,动臂或者斗杆也已经溢流了。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则