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发表于 2012-5-29 05:06:47
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本帖最后由 shmily8028 于 2012-5-29 05:31 编辑
楼主和2楼所提到的配流副的问题国外的企业已经有相当长时间的研究,比如力士乐在德国的公司,它对配流盘的几何结构,运动特性,不同几何结构所引起的压力和流量脉冲,配流盘每转过一度所生成的9(可以任意数量)个柱塞孔内的压强和流量曲线图等等。并且已经用delphi软件编程一款小软件,可以迅速生成上面所讲到的各种曲线图。
还有力士乐德国公司还对配流盘和缸体做了动态模拟和计算,可以模拟和计算出不同转速和工作压强差之下的配流副和缸体之间的油膜厚度变化图,配流盘表面所受到的液压压强,接触压强,总压强,还有泄流量。模拟结果非常的可视化。这种模拟和计算基于数学公式:纳维-斯托克斯方程,属于弹性液压动态模拟和计算
附件有一篇英语论文,研究对象是汽车发动机曲轴摩擦副弹性液压动态分析,论文来源于德国卡塞尔大学机械系。
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