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掘进→支护→掘进→支护,可以说是盾构机的基本工作流程
现在的问题是盾构机水循环及冷却液控系统 ,实际上它应该隶属于盾构机掘进过程中热平衡问题的一个分支
主要热源:电气、液压、传动、作业(员工)热量等
散热途径:冷却水、渣土捎带、风冷冷却这三种主要途径
我现在的问题是盾构机水循环及冷却液控系统 ,其实冷缺水主要是冷却液压系统,比如针对每个液压系统分系统来说,做热平衡计算,如果油箱散热不行,那显然增加冷却器呗,一般是并联在溢流阀之后,就算是刀盘(我也咨询过工程局的同学),最多注水即可,大不了停机!!
所以对盾构机水循环及冷却液控系统 ,这个问题就感到疑问,我个人认识更倾向类似冷却系统(其实风冷、水冷、就连渣土输送、泡沫系统都应该隶属于这一系统),而不是专门的什么液体控制系统,所以想咨询一下盾构机水循环及冷却液控系统 的问题
其它相关冷却方面的东西,以土压平衡盾构为例:
铺设在隧道中的两条水管作为盾构机的进、回水管,将竖井地面的蓄水池与水管卷筒上的水管连接起来,与蓄水池连接的一台高压水泵驱动盾构机用水在蓄水池和盾构机之间循环。通常情况下,进人盾构机水管卷筒水管的水压控制在5Bar左右。正常掘进时,进人盾构机水循环系统的水有以下的用途:对掖压油、主驱动齿轮油、空压机、配电柜中的电器部件及刀盘驱动副变速箱具有冷却功能,为泡沫剂的合成提供用水,提供给盾构机及隧道清洁用水。蓄水池中的水用冷却塔进行循环冷却。风管盒中装有折叠式的风管,风管与竖井地面上的风肌连接,向隧道中的盾构机里提供新鲜空气。 |
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