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液控单向阀仿真

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发表于 2015-9-15 20:55:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
图中液压系统仿真,设置背压为2.7MPa,主要是克服油缸自重,但加上液控单向阀仿真油缸向下运动时,进油腔压力波动的非常厉害,而且与实际也偏差较大,如果去掉液控单向阀就正常了?

求教,这是什么情况?

液控单向阀仿真

液控单向阀仿真
  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2015-9-15 23:26:09 | 显示全部楼层
1检查管路容积设置是否合理
2检查油缸库伦摩擦力设置是否合理
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2015-9-16 07:53:12 | 显示全部楼层
设置的背压与液控单向阀的开启压力是否匹配?可能问题就在这里。
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 楼主| 发表于 2015-9-16 11:15:25 | 显示全部楼层
709366750 发表于 2015-9-16 07:53
设置的背压与液控单向阀的开启压力是否匹配?可能问题就在这里。

首先感谢,能否说得详细点,如何匹配?
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 楼主| 发表于 2015-9-16 11:16:50 | 显示全部楼层
能否告知怎样判断是否合理?
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发表于 2015-9-16 15:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
液控锁应更加一个电磁通断阀,就没有干涉了。
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 楼主| 发表于 2015-9-17 14:30:32 | 显示全部楼层
万云飞扬 发表于 2015-9-16 15:09
液控锁应更加一个电磁通断阀,就没有干涉了。

什么意思?能否说得清楚些?
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 楼主| 发表于 2015-9-17 14:31:31 | 显示全部楼层
yaoyeming 发表于 2015-9-15 23:26
1检查管路容积设置是否合理
2检查油缸库伦摩擦力设置是否合理

能否告知怎样判断是否合理?
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  • 打卡等级:即来则安
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发表于 2015-9-17 15:53:38 | 显示全部楼层
最好先上个仿真结果曲线。实际的值就是合理的,液压缸有0.5mpa开启压力可设为库伦摩擦力
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2015-11-28 21:34:29 | 显示全部楼层
油缸下行速度,与液控单身阀的开启压力有关
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